《產經新聞》新聞電子版 24 日報導（25 日以報紙頭條刊出），透過台、日國防機關相關人士證實，中國海軍兩艘登陸艦在這個（11）月中旬，穿越日本沖繩縣與那國島和台灣之間的海域，在台灣東部外海實施登陸作戰演習。中國海軍登陸艦在西南群島周邊行動是極為罕見的。台、日的國防機關正在就設想中國武力犯台的緊張局勢進行分析。另外，25 日日本防衛省向媒體公開，陸海空自衛隊在種子島進行了收復離島的作戰演習。
這兩艘登陸艦皆為中國海軍 071 型綜合登陸艦，屬於負責東中國海與台灣正對面的東海艦隊（司令部位於浙江省寧波市）。在 14 日前後從台灣和與那國島之間南下進入台灣東部花蓮外海，停留了一段時間。演習內容目前尚未有明確消息。雖然與那國島有日本陸上自衛隊的沿岸監視隊在監控周邊海空域的動態，但防衛省統合幕僚監部並未就兩艘登陸艦的動向做出說明。
一般來說中國解放軍的台島登陸作戰以緊鄰台灣海峽的本島西側為主戰場，隔著中央山脈的東部則是「腹地」，其中一個原因是因為本島東部沿岸多為斷崖，沒有什麼適合登陸的地點。不過在花蓮有長約 10 公里左右的礫石灘，而且花蓮有軍民合用的花蓮機場，要是中國下決心對台發動武力攻擊時，在戰況初期為了躲避彈道飛彈的攻擊，各地的航空機可以到佳山空軍基地進行避難，也是台灣國防的重要據點。
花蓮機場是東台灣第一座國際機場，由中華民國空軍管理的有山側的空軍佳山基地、以及海側的空軍花蓮基地；民用部分位於海側稱作花蓮航空站，由交通部民用航空局經營。
071 型也被稱為玉昭級，排水量約為 2 萬噸，在 4 月首艘 075 型兩棲突擊艦開始服役以前是中國最大的登陸艦。搭載 4 架直升機，從軍艦後方的甲板起降。搭配士兵約 900 人，以兩棲裝甲車或氣墊登陸艇（LCAC）登陸。據美國國防部的報告書指出，到去（2020）年為止共有 8 艘 071 型已下水，其中有 3 艘在東海艦隊。
台灣方面的相關人士指出「中國解放軍最近將日本的西南群島也納入攻擊目標的選項當中」。防衛省在 2012 年 5 月曾公布在太平洋觀測到同型的登陸艦，但那是在距離沖繩本島西南方 600 公里以上的海域。
台灣這位相關人士也指出中國的海軍陸戰隊有在進行奪島和登陸後對空、對艦的壓制訓練。因為這次登陸艦的行動也可以用在西南群島，「是日方也應注意的案例」。
與那國島距離台灣本島東北部的宜蘭蘇澳約 111 公里，距離這次中國海軍在外海演習的花蓮縣市中心花蓮市也只有約 150 公里，和距離沖繩本島約 500 公里比起來，可以說是就近在「眼前」，當台灣發生武力衝突（台灣有事），這個地區將成為戰場的說法也漸漸帶有現實感。蘇澳也有海軍基地，台灣每年的大規模「漢光」演習當中，便會設想花蓮、蘇澳遭到攻擊來進行。
發生台灣有事，西南群島變成攻擊對象的可能性，一直以來也被廣泛的討論，但由台灣方面指出「西南群島被中國納入攻擊目標選項」的意義非凡。而且中國海軍陸戰隊進行奪島及登陸後對空、對艦的壓制訓練是事實的話，也就是說只要中國想要，就可以將那些部隊用來攻擊日本自衛隊正在進行陸基反艦飛彈部隊部屬的宮古島。
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就算日本的領土沒有變成攻擊對象，對於在台日僑的避難行動也會有深刻影響。台灣的機場、港灣大部分都位在緊臨台灣海峽的台灣本島西側，且多為軍民合用。局勢急迫時，利用飛機或其他部分商港的船舶來進行避難的方式不可行的情況下，也有考慮採用美軍或自衛隊的艦艇靠近東部沿岸以直升機救援避難者的方式，但如果台灣東部成為戰場這種方式就沒辦法採用了。
《產經新聞》指出這次登陸艦的行動將會對日本政府正在進行的台灣有事應對蒙上一層陰影。具體體制建構必須再加速。
日本防衛省在 25 日向媒體公開陸海空自衛隊在鹿兒島縣種子島進行的綜合實戰演習，這場演習是設想離島被佔領的收復離島水陸兩棲作戰。
自衛隊水陸機動團是日本版的「海軍陸戰隊」，演習中其隊員以特殊水陸兩用車登陸。
水陸機動團員約 100 人分別搭乘 9 輛兩棲突擊車「AAV7」，從 10 公里外海的運輸艦依序搶灘登陸。部隊在確保海岸的我方區域後，兩艘氣墊登陸艇濺起水花揚起沙塵挺進沙灘，並卸下大型車輛。
登陸前，由海上自衛隊的掃雷隊進行水雷警戒，並和陸上自衛隊確認合作項目。在 25 日登陸之前，陸海空的艦艇和航空機也進行了射擊演習。
水陸機動團在 2018 年 3 月成立了 2 個連隊。這次是第 24 次水陸兩棲作戰演習，透過和美國海軍陸戰隊的聯合軍演提升了作戰能力。
在西南群島的尖閣諸島（釣魚台列嶼）周邊，中國持續施加軍事壓力，10 月下旬中俄艦隊幾乎繞行日本一圈，日本防衛省、自衛隊正加緊提升發生武力衝突時的防衛能力。
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參考新聞來源：
2021/11/24 産経 ＜独自＞中国揚陸艦、台湾東部沖で上陸演習 与那国沖通過2021/11/25 産経 離島奪還作戦を報道公開 自衛隊種子島で統合演習