印度與中國現正處於邊境衝突之際，即便兩國邊境談判進度迅速，但仍尚未有具體新協議。不過得益於中國買家大肆採購，印度鋼鐵出口額在 2020 年 4 月至 7 月間翻了一倍以上，達到 6 年來的最高值。貿易商認為是價格下跌推動了大幅採購行為，目前尚不清楚此段期間的鋼鐵貿易是否違反任何貿易規則，但中國鋼鐵工業協在表示正進行監控中。
印度主要的鋼鐵公司塔塔鋼鐵（Tata Steel）和 JSW 鋼鐵（JSW Steel Ltd）4 月至 7 月期間在全球市場共出售了 464 萬噸成品和半成品。相較於 2019 年同期的出貨量僅為 193 萬噸，2020 年則翻了一倍以上。在 464 萬噸的出貨量中，越南和中國分別購買了 1.37 噸和 130 萬噸的鋼材。中國的進口量是自 2015 年 4 月至 2016 年 3 月會計年度以來採購量最大的。
越南一直是印度鋼鐵的固定買家，但是在 2020 年第二季中國突然大量收購，取代了義大利和比利時，成為印度鋼鐵的主要買家之一。儘管中國是世界前幾大的鋼鐵生產國，但中國身為世界工廠需要大量鋼材作為原材料，例如熱軋扁鋼主要用於汽車零件、各種工程和軍事裝備上。再加上中國自身不斷地增加基礎建設的支出，因此中國仍需要進口鋼鐵。
根據路透社報導，兩位不願透露姓名的業內消息人士指出，由於武漢肺炎疫情影響印度國內需求減少，印度主要鋼鐵製造商急需收入，因此提供每噸至少 50 美元的折扣，以每噸 430-450 美元的價格向中國出售熱軋扁鋼。而大多數中國生產商提供的價格是每噸 500 美元。中國鋼鐵工業協會表示，正特別注意熱軋扁鋼的進口是否有違反傾銷等貿易規則。
中國與印度自 6 月 15 日以來，邊境緊張局勢加劇。當時至少有 20 名印度士兵在邊境被打死，這是兩國之間 40 多年來最致命的暴力事件，其後兩國在邊境的談判進度走走停停。而印度政府在 8 月 20 日表示，印度和中國已同意按照現有協議，以「迅速方式」解決所有懸而未決的問題。印度外交部說：「雙方將繼續真誠地努力，讓西部實際控制線（LAC）的（兩國）部隊完全脫離接觸。」中國駐新德里大使館也說，雙方同意在有爭議的邊界冷卻邊界局勢並共同維護和平與安寧。但仍未有具體拍板定案的新協定。
然而，政治衝突與市場的現實行為不符。雖然印度政府收緊並限制中國在印度投資的規定，並開始採取措施遏止中國商品的進口。但中國鋼鐵買家仍基於價格與需求的拉力，大量購買印度鋼鐵。
參考來源：
2020/08/28 Reuters Defying trade tensions, Chinese buyers snap up Indian steel
2020/08/21 Al Jazeera India, China to work towards ‘complete disengagement’ of troops