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下飛機40分鐘就折返 日本「紋別touch修行僧」協助維持航線

位於日本北海道的紋別機場,僅有一條航線,一天就只有一趟往返東京羽田機場的全日空(ANA)班機。從羽田出發中午 12 點半抵達紋別,折返的班機則是下午 1 點 10 分出發。奇妙的是,有乘客到了紋別,就又搭上了返回羽田的飛機。40 分鐘的停留時間扣掉登機手續可以活動的時間只剩短短約 20 分鐘,這些人也沒去紋別市區觀光,就只是搭飛機來回而已。

喜歡旅行的人,稱這個叫做「紋別 touch(觸地)」。羽田—紋別單趟約 1 小時 45 分鐘,差不多 4 個小時就可以往返。一般票價(約 4 萬 8 千日圓)可以拿到 1200 哩程,加上 ANA 有「尊榮積分(Premium Point)」的制度,可以享有各種特別待遇。

一天只有往返一班的羽田—紋別航線時刻表。
(圖/ANA官網截圖)

尊榮積分是以哩程為基礎乘以艙等、航線的倍率加上搭乘積分而來。最高等級「鑽石會員」(積分 10 萬以上)可以使用專屬貴賓室、專屬管家服務、飯店和餐廳的招待,還有特製禮品等優惠待遇。當然也可以優先登機和使用專屬安全檢查處。

要享有這些豪華服務的條件是到前一年 12 月為止要擁有所需的積分。

為了累積尊榮積分一心只管賺取哩程的人被叫做是「修行僧」。以前搭國際線很容易賺取積分,但近期因為疫情沒辦法出國,日本國內偏遠地區就取而代之變成「朝聖地點」。

負責紋別機場業務的「紋別觀光振興公社」看上了這一點。

該公司的副社長中島和彦說「紋別市的醫院有從東京出差過來的醫生,如果因為疫情而減班會讓這裡的醫療出問題。然後知道有『修行僧』,為了維持航線,就想了一些會讓他們想來的企劃。也拜託寫過飛機旅行書籍的拉丁音樂家 Paradise 山本和 ANA 來幫忙」

當地新聞報導。

修行僧一到機場,就會有工作人員出來迎接,touch 5 次以上,名字會登記在寫有 touch 次數的排行榜上。還可以拿到集點卡、貼紙,有時候還會有特製 T 恤和特製便當。回程依舊也會有機場工作人員送別。比起投資下去的差旅費用,算是很微薄的 sa-bí-suh(服務、service),但卻很受到修行僧的歡迎。搭機到訪紋別的旅客,還曾經有 7 成以上是以 touch 為目的。去年度這些修行僧佔整體旅客約 2 成。

中島說「托大家的福,紋別 touch 在旅行愛好者之間流傳,到目前(6 月上旬)為止有約 6500 人來。」

機場工作人員親筆寫的小卡,特製貼紙和集點卡,以及紋別中央飯店製作的便當。

紋別機場工作人員揮手向旅客道別。


中島也提到「有些人一開始是來紋別 touch,但漸漸地說想過個夜去吃好吃的人也多了起來,所以也帶動了飯店、餐廳的經濟運轉。」

紋別港漁獲有「三大螃蟹」之稱的北海道毛蟹、松葉蟹和鱈場蟹,所以當地有許多餐廳提供螃蟹料理。除了螃蟹,紋別也是知名的扇貝產地。
(圖/ANA官網)
因紋別盛產螃蟹,當地就以蟹螯當作地標,這座蟹螯高達12公尺約4層樓高,在飛機上就能看到。
(圖/ANA官網)
紋別還有一座日本唯一的海豹保育設施「Tokkari Center」,目前約有20隻來自鄂霍次克海的海豹在園區內保育,若海豹身體狀況恢復將會釋放回大海。
(圖/ オホーツク・ガリンコタワー株式会社)
Tokkari Center 也上過日本人氣動物節目志村健動物園。
(圖/ オホーツク・ガリンコタワー株式会社)
紋別還有全球首座冰海觀景塔「Okhotsk Tower」,也是日本最北端、最大的海中觀景塔,在海面下有11個大小不一的觀景窗,3樓有可以360°一覽鄂霍次克海的觀景台。
(圖/ オホーツク・ガリンコタワー株式会社)
有碎冰功能的浮冰觀光船Garinko號(ガリンコ号),搭乘出海不只可以看浮冰、夏天還可以釣鰈魚、觀摩扇貝捕撈、賞月、看煙火。
(圖/オホーツク・ガリンコタワー株式会社)
夏天可以看到紋別流冰公園的薰衣草田盛開的景況。
(圖/オホーツク・ガリンコタワー株式会社)

參考新聞來源:
2022/06/09 週刊新潮 空港に着いてすぐ帰る「紋別タッチ」の目的は? 滞在時間はたった20分
2022/04/26 北海道新聞 <オホーツクREPORT>滞在わずか20分、マイルためる航空ファン増 「紋別タッチ」羽田線を下支え