歐盟日前決定提高對中國進口電動車的關稅,讓外界關注歐盟、美國是否能聯手「去中國風險」。
美國智庫布魯金斯實驗室(Brookings)指出,雖然歐盟與美國在策略上有許多重疊,但歐盟從不同的戰略角度、手段與力道來因應中國問題。
報告指出,即便歐盟國家面對中國的態度不是完全一致,但整體來看,由於北京不斷施壓、挑撥成員國間的關係,歐盟對中態度逐漸轉為鷹派。
由於俄烏戰爭對歐盟國家安全造成嚴重威脅,讓歐盟對於中國支持俄國的戰爭經濟感到憤怒。此外,中國侵犯人權、威脅台灣、挑戰印太地區航行及資訊自由等種種行徑,也讓歐盟開始憂慮北京會在將來掌握關鍵原料並勒索歐洲。
然而,中國日前也宣布調查歐盟的白蘭地、乳製品與豬肉出口商,歐盟首席外交官波瑞爾便指出,貿易戰可能「無法避免」。
對於中國入侵,歐盟也增強聯盟內部保護機制,並且發展一個全歐盟的出口控制體系,並將對俄羅斯的制裁擴大,涵括了支持俄羅斯的中國企業。
俄羅斯入侵烏克蘭後,迫使歐洲政府一年內支出超過 6 千億美元,並且需要對抗能源衝擊、加速轉型。隨著美國通過《晶片法》、《降低通膨法》,歐盟也開始加速展開對會員國綠能創新、半導體及原物料開採等領域的許可速度,以加快融資速度。
今年,歐元區的經濟成長率僅有 0.3%,且能源價格高昂。中國在綠能產業的市佔率,對歐洲市場引發威脅。而去年,歐盟在 AI 領域私人投資的金額只有美國的 7 分之 1,也落後中國的投資額。
相較美國,歐盟在進、出口方面更受中國的影響,因此從中國進口的商品也更具「戰略意義」。資料指出,在敏感工業裡近 2 百項商品,就有 3 分之 1 是來自中國。
歐盟央行行長德拉吉(Mario Draghi)便指出,歐盟的組織、決策與融資是針對「昨日世界」所設計的,如果歐盟要跟上步伐,光是在資訊、綠能轉型方面,公共與私人的投資就必須增加 5,420 億美元。
當前馮德萊恩的第二任期,歐盟提出的「去風險 2.0」需要努力保護自己免受中國侵襲,也要提升歐洲的競爭優勢。此外,更要努力在美歐間,相互競爭與質疑的動盪中,盡力尋找到合作的契機。
參考新聞連結:
20240903 Brookings The EU has a playbook to de-risk from China. Is it working?