歐盟內部氣候變遷不同調：德國派、法國派戰內燃機產業與歐洲汽車轉型 by 李熱葵2023-03-152023-03-15 歐盟致力對抗氣候變遷，為削減交通運輸部門的溫室氣體排放量，預計至晚到 2035 年底停止銷售使用內燃機的汽車及貨車，此一政策已經獲得歐洲議會及各成員國原則同意，但週一（3 月 13 日）歐盟成員國部長在史特拉斯堡會議後，有幾國部長表示，歐盟的這項政策必須修改。
COP27 峰會設立損失及損害專款 歐盟：中國也應負責 by 李熱葵2022-11-23 為期兩週（11 月 6-18 日）的聯合國 COP27 氣候大會上，彌補氣候變遷所造成損失的專款是否能夠通過，攸關開發中國家應對氣候變遷的能力，是各界關切的重要問題，經過多日漫長的談判，最後 COP27 決議設立氣候損失與損害專款，是氣候變遷會議史上一項重大進展。
為何中國可以拿對抗氣候變遷威脅歐美讓步？ by 狄里昂2021-08-162021-08-16 就數字上來看，中國已經成為對抗氣候變遷的關鍵角色，原因無他：中國已經是全球溫室氣體排放量最高的國家，而且與第二名之間，保有相當大幅度的差距。
實現2050溫室氣體零排放 日本加速修法建構碳捕存產業 by 陳怡菱2021-01-082021-01-08 日本政府為了推廣捕集燃煤火力發電廠等排放的二氧化碳封存於地層的碳捕捉封存技術，研究新的法律以利於建構產業環境。目前發展CCS產業需要適用多條法規，日本政府擔心這樣會成為企業參與的阻礙，所以目標是要建立一個法體系能夠從頭到尾涵蓋CCS產業。推廣並加速CCS技術的普及，也是為了實現2050 年溫室氣體零排放。
聯合國呼籲各國宣佈進入「氣候緊急狀態」 by 狄里昂2020-12-142020-12-14 聯合國秘書長古特雷斯受邀在線上舉行的氣候雄心峰會（Climate Ambition Summit）開幕式上發表演說，適逢巴黎氣候公約簽訂完成的五週年，古特雷斯呼籲各國宣佈進入「氣候緊急狀態」（state of climate emergency），才有可能真正落實減排溫室氣體的量化目標。
科學家：反轉已開始，熱帶雨林從吸炭變排碳 by 李熱葵2020-03-082020-03-08 最近科學期刊《自然》刊出一篇論文，由 36 國共 181 名科學家協力研究，耗時多年觀察世界各地的熱帶雨林，追蹤樹木高達 30 萬棵，最後得到一個驚人的結論：我們一直以為熱帶雨林的存在能夠保護人類倖免於氣候災難，但情況已經大不相同了。
報呱世界新聞選摘@俄語世界（2019/10/13-10/19） by 外電組2019-10-20 俄安全局局長：敘利亞境內的恐怖分子來自100個國家； 克里姆林宮：俄土軍方關係使兩國避免在敘利亞發生衝突； 敘利亞總統首次對土耳其行動表態：大馬士革將反抗公然侵略； 俄羅斯主張北極大陸棚屬於俄羅斯； 俄羅斯經濟因永凍土融化每年或損失高達20億美元。
