歐中關係因貿易問題陷入緊張之際，斯洛伐克總理費佐（Robert Fico）造訪中國 11 月 1 日與中國國家主席習近平，雙方表示將加強貿易及投資關係，還談到烏克蘭戰爭等問題。關於對中國電動車加徵高額關稅，歐盟共有五個成員國投下反對票，斯洛伐克是其中之一，這與費佐主事頗有關係。 Read More
在歷時 11 個月對中國電動車的反補貼調查後，歐盟於今（2024）年 10 月 30 日宣布在未來 5 年內，對中國電動車祭出最高達 45% 的關稅。這意味著歐盟 27 個國家將在目前對電動車課徵 10% 關稅的基礎上，額外增加 7.8% 至 35.3% 的關稅。 Read More
週五（18 日），共和黨總統候選人川普近期接受《華爾街日報》訪問，表示若中國 「踏入台灣」（go into Taiwan），將對中國課徵 150% 至 200% 的關稅。川普認為，這些措施對任何中國侵略台灣的行為都適用，並能有效嚇阻中國的敵意行動。 Read More
上週路透社引述歐盟消息人士指出，10 月 4 日歐盟成員國投票表決是否加徵中國電動車高額關稅，結果 10 個成員國支持，5 國反對，12 國棄權，作為歐盟最大經濟體的德國投下的是反對票。若要推翻投票結果，需要 15 個歐盟成員國（佔歐盟總人口 65%）反對。預計德國將會主導反對提案。 Read More
歐盟對中國電動車加徵 35.3% 關稅已來到最後階段，若經 27 個歐盟成員國多數同意就能在 10 月底生效。為了阻止關稅成真，中國商務部長王文濤訪問歐盟，試圖推動一些歐盟成員國反對這項措施。 Read More
歐盟日前決定提高對中國進口電動車的關稅，讓外界關注歐盟、美國是否能聯手「去中國風險」。 美國智庫布魯金斯實驗室指出，雖然歐盟與美國在策略上有許多重疊，但歐盟從不同的戰略角度、手段與力道來因應中國問題。 Read More
英國《金融時報》（Financial Times）報導，歐盟正在研擬從中國跨境電商 Temu、Shein 和阿里巴巴旗下全球速賣通（AliExpress）等購物平台的廉價商品徵收關稅。其中，歐盟產業團體甚至發現從中國生產的低價玩具多數都無法通過歐盟安全標準，甚至對兒童有立即的危害。 Read More
歐盟對中國補貼電動車的調查已於昨（12）日結束並公布初步調查結果及加徵關稅的決定。不過在調查結果出爐前，中國已經揚言採取報復措施，宣稱歐盟對任何中國商品加徵進口關稅，中國都會迅速反應，也對歐盟產品加徵關稅，且程度會超越對法國白蘭地徵收的關稅，歐洲整體農業都會受到打擊。 Read More
繼美歐針對中國電動車已經或即將提高關稅，《金融時報》報導了中國電動車（EV）製造商如比亞迪（BYD）和長城汽車等，是如何從歐美轉向佈局拉丁美洲等新興市場，如巴西。面對美國和歐盟的舉措，中國政府定調美國和歐洲實行保護主義政策，無視自身長期非市場作為，從過去的太陽能到現在更為擴大的潔淨能源，中國並未放緩向全世界傾銷中國製造電動車的腳步。 Read More
根據美國財經媒體報導指出，知情人士透露，拜登政府準備 14 日宣布對來自中國的戰略性清潔能源產品調高關稅，包括大幅提高中國電動車（EV）稅，關稅將從 25% 提高到約 100%。 拜登政府這項決議將打擊來自中國的關鍵礦產、太陽能產品和電池。這是審查前總統川普任內將中國約 3,000 億美元銷美商品加徵關稅長達一年後做出的決定。 Read More