現代文化基金會董事林春妙表示，在統獨和外交政治議題之外，台獨聯盟的這份民調也指出台灣社會認為目前面臨到的經濟安全疑慮已經是政府刻不容緩的課題。經濟安全就是國家安全，唯有把台灣和中國在各層面切割開來，台灣才能有真正的安全。 Read More
歐盟成員國投票通過對中國電動車加徵高額關稅，週二（10 月 8 日）做出反應，宣布對進口自歐盟的白蘭地實施暫時性的反傾銷措施，直接打擊到軒尼詩（Hennessy）、人頭馬（Remy Martin）等白蘭地品牌。 Read More
許多中國企業為了避開歐美關稅壁壘會選擇到新加坡「洗星籍」，中國快時尚平台 Shein（希音）即是其中之一。然而，除了洗星籍之外，Shein 公司從創辦人到供應商的「資訊不透明」同樣引人注目。專欄作家麥克勞夫林花了一年的時間調查，並在《大西洋月刊》揭露了 Shein 神秘的崛起。 Read More
最近中國風力渦輪機機製造商首次在德國獲得訂單，這是他們在歐洲市場取得的重要突破，但也讓歐盟風電業更加感受到威脅。目前的發展引發歐盟憂慮，歐盟執委會已經啟動調查，要確定中國風電產業是否受有國家不公平補貼。歐洲風電業也擔心可能重蹈十多年前太陽能產業的覆轍。當時歐洲決策者未能及時採取行動限制中國進口，導致許多歐洲製造商倒閉。 Read More
英國《金融時報》（Financial Times）報導，歐盟正在研擬從中國跨境電商 Temu、Shein 和阿里巴巴旗下全球速賣通（AliExpress）等購物平台的廉價商品徵收關稅。其中，歐盟產業團體甚至發現從中國生產的低價玩具多數都無法通過歐盟安全標準，甚至對兒童有立即的危害。 Read More
G7 峰會於 6 月 13-14 日在義大利舉行，除了 G7 國家領袖，還有作為非正式成員的歐盟領袖出席。如何保護國內產業免受中國產能過剩影響是週五會議的重點。中國的 GDP 僅佔全球的 17%，但其製造業產出卻佔全球三分之一，也就是說，中國的產出超過 G7 集團的總和，這個產能過剩問題讓與會者同感憂慮。 Read More
歐盟對中國補貼電動車的調查已於昨（12）日結束並公布初步調查結果及加徵關稅的決定。不過在調查結果出爐前，中國已經揚言採取報復措施，宣稱歐盟對任何中國商品加徵進口關稅，中國都會迅速反應，也對歐盟產品加徵關稅，且程度會超越對法國白蘭地徵收的關稅，歐洲整體農業都會受到打擊。 Read More
5 月 24～25 日 G7 集團財長會議將在義大利舉行。美中貿易戰升溫，同日將主持 G7 財長會議的義大利經濟部長喬捷堤表示，會議將聚焦於美中貿易所導致的風險，他並且說，原本大家熟知的世界正走向終結，美中貿易戰正在進行，反映出地緣政治的緊張局勢。 Read More
美國財政部長葉倫（Janet Yellen）4 月 4 日抵達中國展開近一週的訪中行程，葉倫這回訪中立場比過去強硬，警告中國必須縮減工業生產，以解決電動車、太陽能板及鋰電池產能過剩（overcapacity）等問題。葉倫結束行程後，中國官媒新華社即試圖以彭博評論帶風向，否認有產能過剩傾銷全球的問題。 Read More
歐盟產業界指出，來自中國的生質柴油衝擊歐盟境內的生產，歐盟宣布將對中國進口的生質柴油展開反傾銷調查。歐盟執委會的聲明指出：「歐盟生產商提交證據，證明從中國進口的生質柴油以人為低價進入歐盟，並稱這些進口產品嚴重損害他們的產業，因為他們無法與如此低的價格競爭。」 Read More