美國財政部長葉倫（Janet Yellen）4 月 4 日抵達中國展開近一週的訪中行程，葉倫這回訪中立場比過去強硬，警告中國必須縮減工業生產，以解決電動車、太陽能板及鋰電池產能過剩（overcapacity）等問題。葉倫結束行程後，中國官媒新華社即試圖以彭博評論帶風向，否認有產能過剩傾銷全球的問題。 Read More
新的一年開始，但中國經濟困境仍未走出寒冬。 中國經濟到底有多嚴峻？本週請來政治經濟觀察家，同時也是黑熊學院的共同創辦人之一，何澄輝，來跟我們聊聊為什麼習近平要急於破壞台海和平？中國的經濟已經衰退到還剩什麼可以期待？ 中國經濟崩潰在即，似乎還有人在期待中國電動車產業？電動車電池產業？ 在房地產全面崩潰之後，習近平嘴硬稱中國經濟「風景這邊獨好」，這邊又是哪邊？ Read More
日本貿易振興機構（JETRO）於 2 月 14 日發布了 2023 年度「日本企業海外業務發展相關問卷調查」的結果。在這次的結果中，美國首次超越中國成為日本企業未來 3 年最重視的出口國。隨著美國及其友好國家減少對中國的貿易依賴的趨勢下，再加上中國經濟放緩，讓日本企業擴大中國業務的意願創下最低紀錄。日本企業將出口轉往印度、台灣的比例也大幅增加。 Read More
1月16日世界經濟論壇（WEF）在瑞士度假勝地達沃斯舉行，開幕式上，歐盟執委會主席范德賴恩和中國國務院總理李強都發表激昂演講，立場針鋒相對，被媒體形容為「充分展現世界分裂的現況」。《Politico》摘要李強的演講是「毫不掩飾的向跨國公司推銷投資越來越不穩定的中國經濟」，范德賴恩的演講則「堅定捍衛民主和西方地緣政治利益」。 Read More
近年來，由於中國在地緣政治、投資方面的風險不斷加大，除了政府層級考量的經濟安全以外，日本企業也紛紛重新評估其在中國的業務。面對這些風險，企業積極推動降低對中國供應鏈的依賴度，並縮小業務規模以應對中國景氣低迷和市場急劇變化。 Read More
過去二十年間，中國與非洲各國建立密切的經濟往來，中國成為非洲各國最大的貿易夥伴。非洲國家像中國輸出金屬、礦物、燃料，同時從中國進口製成品和機械。不過最近國際貨幣基金（IMF）提警出告，中國經濟成長放緩及人口老化、貿易局勢緊張、地緣政治以及疫情造成的持續影響，眾多因素都威脅非洲和中國的夥伴關係。 Read More
甫離任的歐盟對外事務部亞太總司長維綱（Gunnar Wiegand）在離職前夕受訪時表示，前中國外長秦剛在任七個月後突然失蹤，至今已兩個月沒有在公開場合露面，中國應該對此提出解釋。 Read More
中國不動產開發巨頭碧桂園陷入違約（債務不履行）危機，為全球經濟拉下紅色警示燈。中國的不動產市場佔中國國內生產毛額（GDP）的 25%。中國這龐大的不動產市場一旦動搖，將會再讓已經發出警示的中國經濟面臨進一步的動盪。 Read More
中國汽車製造商正在配合政府的補貼大力出清庫存，其中許多是跟頂級外國品牌合資的車款，採用進口技術製造。此舉造成引發車商之間的價格戰，連福特汽車、BMW、通用汽車、雪鐵龍和福斯在內的大廠都跟著推出大幅折扣和促銷活動。BMW 一些新車甚至出現人民幣 12.9 萬（新台幣 57.4 萬元）促銷。 Read More
柬埔寨總理洪森2月10日在中國跟習近平會面。洪森多次得到中國經濟和政治支持的保證，而洪森此趟中國行之前，美國之音（VOA）報導，洪森是為了連接柬埔寨首都和泰國邊境經濟中心的高鐵經費，而前往中國尋求40億美元的援助。據此觀察人士擔心，柬埔寨對中國慷慨援助的日益依賴可能會導致債務陷阱，並對經濟和地緣政治帶來不利的影響。 Read More