前總統蔡英文日前啟程出訪歐洲，首站來到捷克並出席於本（10）月 14 日舉辦的第 28 屆「公元兩千論壇」（Forum 2000），蔡英文在發表演說時強調，中國政府企圖透過各種手段併吞台灣，面對日益增長的專制勢力威脅，全球民主國家須團結一致，維護來之不易的民主與自由。 Read More
上週路透社引述歐盟消息人士指出，10 月 4 日歐盟成員國投票表決是否加徵中國電動車高額關稅，結果 10 個成員國支持，5 國反對，12 國棄權，作為歐盟最大經濟體的德國投下的是反對票。若要推翻投票結果，需要 15 個歐盟成員國（佔歐盟總人口 65%）反對。預計德國將會主導反對提案。 Read More
睽違五年後習近平再度訪歐，其中三日（5 月 8-10 日）的匈牙利行程頗受矚目，因為匈牙利是中國在歐盟的重要盟友。上週三（8 日）《匈牙利報》刊登一則署名習近平的一封公開信，標題為〈踏上中匈關係黃金航程〉，被《Politico》形容為「像情書」而不像政府書函。 Read More
歐盟調查人員突襲中國安檢設備供應商同方威視（Nuctech）在荷蘭及波蘭的辦公室，起因則是中國對企業提供豐厚的國家補助，大幅削弱歐洲企業的市場競爭力。同方威視曾由中共前總書記胡錦濤之子胡海峰執掌，歐盟的突襲檢查毫不意外的引發中國激烈反應。 Read More
正如同冬天趨近攝氏零度的低溫環境會對電動車的運作造成嚴峻考驗，本週即將在隆冬之際登場的歐中高峰會，也一樣面臨著雙方關係能否順利破冰的質問，無巧不巧的是，與電動車有關的貿易摩擦，正是造成雙方關係齟齬的關鍵爭點之一。 Read More
2015 年歐盟期望與中國協商投資協定的同時，也試圖分別與香港和台灣開啟投資談判。不過之後幾年，歐盟因香港及新疆問題與中國交惡，歐洲議會決議凍結歐中投資協定。歐台的雙邊投資協定則在 3 月初確定觸礁，歐盟對外事務部亞太總司長維綱表示，「需要新的協議，才會去談新的協議」，言下之意，歐台之間並不需要新的協議。 Read More
法國總統馬克宏及歐盟執委會范德賴恩訪問中國之前，布魯塞爾外交圈就認為，中國一定會利用這個機會重施「挑撥離間」故技。果然上週三（4 月 5 日）馬克宏抵達中國時，中國外交部長親自接機，之後更在天安門廣場獲得紅地毯和禮砲的元首禮遇，但范德賴恩抵達時，走的是一般旅客通道，接待她的是生態環境部長。 Read More
4 月 5 日是法國總統馬克宏與歐盟執委會主席范德賴恩造訪北京的日子。這是馬克宏自 2019 年以來首次訪中，范德賴恩則是就任歐盟執委會主席後第一次中國行程。過去數年之間，由於疫情使外交會議改在線上舉行，之後歐中關係日益交惡，先是歐中投資協定談判停滯不前，爆發烏克蘭戰爭之後，中國又遲遲不肯譴責俄羅斯侵略行為。 Read More
上週五（2 月 24 日）中國外交部發布關於烏克蘭戰爭的十二點和平計畫，重申中國對於烏克蘭戰爭的立場。該文件呼籲和平談判及尊重國家主權，但其中並未提到俄羅斯自烏克蘭撤軍，也沒有譴責俄羅斯入侵烏克蘭，此外一方面警告俄羅斯不應動用核武，一方面譴責西方國家制裁俄羅斯。 Read More
上週六（1 月 28 日）北約退役將領帕維爾（Petr Pavel）當選捷克總統，兩天後他在推特上證實與蔡英文總統通過電話，通話時間約 15 分鐘。他感謝蔡總統的祝賀，「並向她保證，台灣和捷克共和國共享自由、民主、和人權的價值觀，我們同意要加強伙伴關係」。 Read More