台鐵公司化法案，27 日在立法院三讀通過，民進黨立委劉世芳表示，台鐵公司化的最高宗旨，就是交通運輸安全，也是台鐵公司化最高指導原則。台鐵產業工會認為，在修法過程中欠缺基層參與討論，執政黨對於真正解決問題的建議視而不見，他們將會持續抗爭到底。 Read More
交通部提出台鐵公司化的改革方案後，至今仍未與基層台鐵員工取得共識，台鐵產業工業甚至在 5 月 1 日「拒絕加班」，造成當天鐵路幾乎停擺。但是，公司化的改革方向不因而改變，民進黨團昨（2）日表示，預計將在這個會期完成修法，交通部長王國材也會持續與基層員工溝通。 Read More
今天是五一勞動節，各大媒體皆關注台鐵工會號召員工集體合法休假、行使不加班的權利。有論者批評這是損人利己，網路論壇中也一如三年前長榮空服員、華航機師罷工期間，出現「不爽不要做」的反彈聲浪。 Read More
為了進行交通安全改革，行政院長蘇貞昌宣示啟動台鐵公司化的改革措施，但是相關措施卻讓台鐵員工非常不滿，多次提出抗議。如今交通部長王國材親自安撫與協調無果，台灣鐵路產業工會宣布，將在五一勞動節連續假期進行大規模罷工，屆時預計東部鐵路全面停擺，西部鐵路線只有 40 名駕駛，恐怕只剩區間車可開出。 Read More
端午節連假今（12）日開始，交通部今年政策不再以「方便疏運」為目的，反倒是希望「製造不方便」來間接讓民眾留在家裡，避免武漢肺炎病毒擴散，除了鼓勵民眾將將台鐵高鐵票退掉以外，針對國道也進行閘道管制，然而卻引發車輛回堵，造成民怨。對於民眾不滿，副指揮官陳宗彥表示歉意，但仍舊希望民眾能夠配合「不要移動」。 Read More
交通部長昨（29）日在臉書表示，交通部將啟動「大型重型機車行駛高速公路與快速公路」的評估檢核專案，邀請專家學者、重機族代表，透過大型重機快速公路的影像，及可能行駛國道的車流分析，以交通科學車流行為模式，評估紅牌重機上國道的安全性，並作為未來政策方向的參考。 Read More