中國片面啟用W122、W123航路 民航局：金馬飛安風險增加 by 林志鴻2024-04-192024-04-19 中國民航局今日宣布啟用 Ｍ503 航線 W122、W123 銜接線由西向東運行，國台辦發言人朱鳳蓮表示，這是為緩解有關地區航班增長壓力，保證飛行安全。對此，交通部民航局強調，該措施嚴重影響飛安，對中國未經協商的片面措施，再次表達嚴正抗議。行政院長陳建仁指出，中國破壞了 2015 年來達成的共識，且造成區域的不穩定狀況。
政府禁止赴中旅遊團 沈伯洋：反制中國步步進逼，需要更高法源基礎 by 霍布斯潘2024-03-062024-03-06 政府在 2 月 7 日宣布赴中旅行團停止，引起社會討論，今（6）日，陸委會主委邱太三至立法院內政委員會報告，表示因應中國皆尚未安排中客旅行團來台安排，加上近期中國片面改變 M503 航路，皆看到中國並沒有釋出善意，對此禁止，民進黨立委沈伯洋強調，反制中國步步進逼，需要更高法源基礎。
中國海警強行登檢金門觀光船 王定宇：侵犯台灣「浮動領土」主權 by 林志鴻2024-02-202024-02-20 中國國台辦 17 日稱廈金海域傳統漁場作業不存在「禁止、限制水域」。中國海警 18 日宣布將在廈金海域展開常態化執法巡查行動。金門觀光船「金廈遊輪」昨日下午遭中國海警強制登船臨檢。交通部航港局表示，一般登船檢查都是在港口，此舉並不符合國際慣例。民進黨立委王定宇表示，被臨檢的遊輪為「浮動領土」，中國登檢是侵犯我國主權。
未見善意停招赴中旅行團 藍營：520 上街抗議！ by 江 珀石2024-02-082024-02-08 中國對台威脅不減，交通部觀光署昨（7 日）發布新聞稿指出，由於中國迄今為開放該國旅行團來台，且日前又片面宣布改變 M503 航線，衝擊飛航安全。基於情勢變更、旅行安全等因素，請旅行社自（7 日）起停止招攬赴中旅行團。 國民黨今（8 日）舉行記者會，除要求政府應立即收回成命，更呼籲五月將上任的總統當選人賴清德明確表態，否則不排除 520 上街抗爭。
台鐵彩繪列車西拉雅號亮相 西拉雅族聯盟：與推廣部落文化無關 by 林志鴻2024-01-232024-01-23 交通部觀光署與台鐵公司攜手合作的主題彩繪列車「SIRAYA 西拉雅號」昨日在台鐵樹林車站亮相，彩繪毛衣的外裝增添暖意，今日起行駛於嘉義、屏東區間。西拉雅族跨地（Qauty）部落聯盟今（23）日發表聲明，遺憾西拉雅族各組織團體並未獲得相關單位的諮詢，而列車上所呈現之彩繪圖紋及族名，恐引發誤導社會大衆之嫌。
太魯閣失事列車搜出18片遺骸 日專家：在談預防事故前應先檢討 by 李晏蓉2023-09-022023-09-02 交通部 31 日邀請日本專家到台鐵富岡機廠事故車輛暫存紀念園區追悼罹難者，罹難者家屬團體「太魯閣的眼淚」發言人王薇君在車廂內找到一片頭蓋骨。 王薇君表示，她在事故車箱內看見 1 件衣服，掀開後竟翻出 1 片不小片的頭蓋骨，後經勘驗車廂，共找到 18 片遺骸、 2 顆牙齒，以及非車廂物品共 94 件由台鐵招領。
iRent洩漏個資僅輕罰帶過？苗博雅：平均洩漏一筆被裁罰不到一塊 by 林志鴻2023-04-182023-04-18 和泰公司外洩 iRent 服務客戶四十萬筆消費紀錄，被交通部裁罰 20 萬元，以及台北市及新北市交通局各裁罰 9 萬元。行政院會日前通過個資法相關修法草案，未來民間業者造成民眾個資外洩情節重大，罰鍰將大幅提升。苗博雅要求北市府堅定保障消費者權益，除了積極促成消保團體提出團體訴訟，更應修正臺北市共享運具自治條例。
行政院拍板公共運輸通勤月票 三大生活圈預計7月正式上路 by 李晏蓉2023-02-252023-02-25 行政院會通過交通部提出的「促進公共運輸方案」，以三大都會生活圈（北北基桃、中彰投苗、南高屏）規劃出通勤月票優惠措施，預計將於 7 月開始實施。 除三大都會生活圈外，其他縣市則可依單一縣市或與鄰近縣市之緊密程度及運具條件，因地制宜採「單一訂價」或「城際通勤」、「都市內通勤」兩種月票。
柯、黃怒批陳時中「內科交通政策」 自己執政7年卻未提改善計畫 by 麥聊2022-08-092022-08-09 民進黨台北市長參選人陳時中提出內湖交通政策，以推動捷運「東環段」與「民汐線」作為核心處理方案，力拼改善內湖交通。柯文哲與黃珊珊聽聞後，批評陳時中不懂市政，還說民進黨中央執政 6 年，選舉到了才要改善。但柯、黃卻反遭高公局打臉，因為這 7 年來，台北市府均未提出可行性評估報告，高公局根本無法主動辦理。
台鐵公司化通過 產業工會不買帳：欠缺基層討論、沒有解決安全疑慮 by 楊是命2022-05-282022-05-28 台鐵公司化法案，27 日在立法院三讀通過，民進黨立委劉世芳表示，台鐵公司化的最高宗旨，就是交通運輸安全，也是台鐵公司化最高指導原則。台鐵產業工會認為，在修法過程中欠缺基層參與討論，執政黨對於真正解決問題的建議視而不見，他們將會持續抗爭到底。
