台灣與印度政府為強化雙邊勞務合作關係，已在 2 月完成勞務合作備忘錄（MOU）的換文簽署程序，勞動部後續將依法報行政院備查、送立法院查照。對此，台灣移工聯盟認為，如此重要的締約內容，不該只是「查照」，要求 MOU 要送進立法院實質審查。人約盟辦公室主任江孟真說，政府應檢討移工政策究竟是「補充」還是「取代」台灣本國勞工。 Read More
中國全國人大會議今（5）日開幕，由國務院總理李強進行政府工作報告，在對台部分重申反對台獨、堅持一個中國原則和九二共識，維持了一貫論調，不過相較去年增加了「反對外來干涉」描述。對此，外交部批評李強說法「老調重彈」。 Read More
台灣現行移工來源國僅越南、印尼、菲律賓及泰國等 4 國，相對日本、韓國及新加坡而言，來源國少且開發難度高。歷經多年協議，台灣與印度政府昨日已簽署 MOU，明定印度移工開放行業及人數由台灣方決定，印度方將依台灣方需求招募及訓練印度移工。外交部呼籲，社會大眾應共同抵制台灣將引進 10 萬名印度勞工等謠言及錯假訊息。 Read More
帛琉總統惠恕仁（Surangel Whipps Jr.）近日致函美國聯邦參議員，呼籲美國國會儘速通過「自由聯合協定」（COFA）援助款預算，信中提及中國開出訂滿帛琉觀光飯店房間等利誘條件，盼能換取帛琉放棄與台灣的邦交。 對此，外交部表示，帛琉是台灣重要堅實盟友，多次在國際場合支持台灣國際參與，台灣將持續支持帛琉強化旅遊經濟韌性面對中國經濟脅迫，並對美方與 COFA 國家間協議及相關撥款程序表示尊重。 Read More
中國民航局日前片面宣布，自 2 月 1 日起取消 M503 航線北往南向「向西移動 6 浬」的飛行偏置，由於 M503 航線緊鄰台灣海峽中線，取消飛行偏置後最近只距離海峽中線 7.8 公里，中國擬利用此舉模糊海峽中線、挑戰台灣法律地位，恐嚴重影響飛安，行為引發國際關注。 法國外交部長塞儒內（Stephane Sejourne）接受質詢時便強調「反對所有對現狀的片面改變」，並稱法國將定期派遣海軍通過台海國際海域，展現其對「航行」及「飛越」自由的重視，也將支持台灣參與國際組織。此外，加拿大與義大利國會「友台」議員也紛紛透過連署致函、質詢外交部長等方式，對台灣表示支持。 Read More
中國民航局日前片面宣布，自 2 月 1 日起取消 M503 航線北往南向「向西移動 6 浬」的飛行偏置，並將啟用連接 M503 航線的 W122、W123 航線由西向東飛行。M503 航線緊鄰台灣海峽中線，取消飛行偏置後最近只距離海峽中線 7.8 公里，恐大幅增加中國民航機進入台灣「限航區」的機率。 專家分析，中國此舉意在模糊「海峽中線」，挑戰台灣法律地位，更會加大台灣防空監測壓力。對此，交通部民航局抗議中國未與台灣討論便擅自更動航線，罔顧飛行安全，陸委會與外交部也批評中國「意圖片面改變台海現狀」，就連美國國務院、參眾兩院外委會主席也對此事表達關切。 Read More
美國國家安全顧問蘇利文（Jake Sullivan）26 至 27 日與中共中央外辦主任、外交部部長王毅在泰國曼谷進行會晤。根據中國外交部聲明，王毅在會談中指出台海和平穩定與中美關係最大的威脅皆是「台獨」，美方需將不支持台獨承諾落實到行動上。白宮則表示，蘇利文在會中向王毅強調「維持台海和平的重要性」。 對此，外交部今（28）日發表聲明，感謝美國再次公開重申支持維護台海和平穩定的堅定立場，並批評中國才是破壞區域與台海和平穩定的麻煩製造者，其所謂「台獨」謬論根本不能成立。 Read More
2024大選才剛落幕，位於南太平洋的諾魯共和國隨即宣布與中國建交，並與我國斷交。對此，吐瓦魯駐台大使潘恩鈕（Bikenibeu Paeniu）透露，有消息人士指出，吐瓦魯恐怕會在國內大選過後與台灣斷交，改與中國建交。 Read More
中國商務部在去年 12 月 21 日宣布終止 12 項台灣石化產品適用 ECFA 優惠，昨（9）日，中國商務部發言人表示，他們研究進一步採取終止 ECFA 早期收獲農漁、機械、汽車零配件、紡織等產品關稅減讓等措施，對此，民進黨總統候選人賴清德強調，此舉企圖達到「以商逼政」而影響台灣選舉，繼藉以建立親中政權。 Read More
世界邁入 2024 年，而台灣總統大選進入倒數，各國對這場攸關印太局勢的選舉高度關注。而中國國家主席習近平在 2024 新年賀詞中重申了「統一是歷史必然」的說法，不僅遭外媒指出試圖影響台灣選舉，也再次引發關注候選人的對中政策。 Read More