歐美近期嚴厲批評中國產能過剩，不僅歐盟去（2023）年 10 月展開「反補貼調查」，今（2024）年 5 月美國拜登政府對中國電動車課徵 100% 的關稅，歐盟 7 月將對中國電動車課徵「暫時」關稅（在原本的 10% 關稅，再加徵 17.4～38.1% 的關稅），11 月決定「最終」關稅。 Read More
美國財政部長葉倫（Janet Yellen）4 月 4 日抵達中國展開近一週的訪中行程，葉倫這回訪中立場比過去強硬，警告中國必須縮減工業生產，以解決電動車、太陽能板及鋰電池產能過剩（overcapacity）等問題。葉倫結束行程後，中國官媒新華社即試圖以彭博評論帶風向，否認有產能過剩傾銷全球的問題。 Read More
美國貿易代表戴琪2月13日至15日在訪問越南時表示，以美國為首且排除中國的印太經濟架構將為企業帶來實際利益。華盛頓和河內之間的戰後歷史表明當今的經濟和地緣政治問題可以解決。在越南方面，由於服飾和太陽能板等利潤豐厚的商品貿易受到進口國美國更嚴格的審查，使得越南出口商得確保能遵守美國禁用中國新疆維吾爾自治區的原材料等規定。 Read More
美國財政部長葉倫（Janet Yellen）11 月 11 日訪問印度親自傳達，在產線移出中國的趨勢下，美國把印度置於全球供應鏈的中心，推廣「朋友相挺」（friend-shoring，或稱友岸外包）的供應鏈模式。與此同時，印度外交部長蘇杰生（Subrahmanyam Jaishankar）則是前往俄羅斯進行兩天的訪問。 Read More
美國總統拜登 2022 年 2 月 4 日將川普時代對進口太陽能設備的關稅再延長 4 年，不過拜登也放寬條款，排除在美國大型基礎建設中主要使用的雙面發電面板。對此，中國商務部 5 日表示，美國延長太陽能產品關稅扭曲了國際貿易，阻礙潔淨、低排放能源的發展。 Read More
馬來西亞政府 2021 年 6 月 24 日宣布中國東方日升新能源將在 2021 年至 2035 年投資 422 億令吉（101 億美元）在吉打（Kedah）北部建設東南亞最大的太陽能廠。而相較於中國逐漸從燃煤發電投資轉向潔淨能源，日本也宣布啟動了 100 億美元的基金，促進東南亞的潔淨能源發展。 Read More