德國在太陽能科技領域處於領先地位，卻被中國搶走了市場，這是因為中國的規模經濟壓低太陽能板的成本，且政府補貼又導致歐洲廠商缺乏競爭力。目前歐盟的太陽能板有近 97% 是進口的，而且大部分是中國製造。 Read More
繼美歐針對中國電動車已經或即將提高關稅，《金融時報》報導了中國電動車（EV）製造商如比亞迪（BYD）和長城汽車等，是如何從歐美轉向佈局拉丁美洲等新興市場，如巴西。面對美國和歐盟的舉措，中國政府定調美國和歐洲實行保護主義政策，無視自身長期非市場作為，從過去的太陽能到現在更為擴大的潔淨能源，中國並未放緩向全世界傾銷中國製造電動車的腳步。 Read More
對於中國不公平的貿易行為扭曲歐盟市場，歐盟執委會主席馮德萊恩 9 月 13 日在史特拉斯堡歐洲議會中發表歐盟情勢年度咨文，宣布將針對中國電動車進行「反補貼調查」。這項「反補貼調查」的宣布，正值 9 月 25 日在北京即將舉行歐中經貿高層對話前夕。 Read More
今天這篇文章，要來談一下個人對中國經濟日後發展的預判。我認為中國如果利用西方國家仍然想依賴中國製造降通膨的盲點，然後在新興產業採取中國體制最愛的補貼模式，是會有效的。 Read More
南非正陷入該國史上最大能源危機，現在面臨每天停電的困境，而新任電力部長拉瑪戈巴寄希望於中國，認為中國可以為南非帶來光明。 Read More
澳洲總理艾班尼斯（Anthony Albanese）3 月 8 日開始為期四天的印度訪問行程，期間他表示澳洲和印度希望在今年年底前達成全面貿易協議，該協議已陷入談判十多年。此外，艾班尼斯和印度總理莫迪共同表達對日益不確定的全球安全環境的擔憂，並承諾加强兩國的防務和安全夥伴關係以確保印太地區的穩定。 Read More
歐盟執委會主席馮德萊恩（Ursula von der Leyen）2022 年 12 月 12 日提到，鑑於俄羅斯能源勒索，砍到 80%天然氣供應，歐盟啟動自 2022 年 5 月 18 日啟動 3000 億歐元「RePowerEu」投資計畫，降低歐盟 3 分之… Read More
日本防長岸信夫和菲律賓國防部長羅倫沙納2022年4月7日達成協議，將透過舉行聯合演習來進一步加強安全合作。由於俄羅斯入侵烏克蘭引發對中國在印太地區軍事擴張的憂心，兩國防長也再重申，維護和加強自由開放的印太地區的重要性，試圖以武力改變現狀是無法接受的。 Read More
美國政府 2021 年 6 月 24 日以參與、接受或利用維吾爾人和其他少數民族強迫勞動、侵犯人權為由，將 4 間生產太陽能板、多晶矽的中國公司以及新疆生產建設兵團（XPCC）列入實體清單（Entity List）。中國對此表示，採取一切必要措施保護本國企業的權益。 Read More
馬來西亞政府 2021 年 6 月 24 日宣布中國東方日升新能源將在 2021 年至 2035 年投資 422 億令吉（101 億美元）在吉打（Kedah）北部建設東南亞最大的太陽能廠。而相較於中國逐漸從燃煤發電投資轉向潔淨能源，日本也宣布啟動了 100 億美元的基金，促進東南亞的潔淨能源發展。 Read More