中國對台威脅不減，交通部觀光署昨（7 日）發布新聞稿指出，由於中國迄今為開放該國旅行團來台，且日前又片面宣布改變 M503 航線，衝擊飛航安全。基於情勢變更、旅行安全等因素，請旅行社自（7 日）起停止招攬赴中旅行團。 國民黨今（8 日）舉行記者會，除要求政府應立即收回成命，更呼籲五月將上任的總統當選人賴清德明確表態，否則不排除 520 上街抗爭。 Read More
中國民航局日前片面宣布，自 2 月 1 日起取消 M503 航線北往南向「向西移動 6 浬」的飛行偏置，並將啟用連接 M503 航線的 W122、W123 航線由西向東飛行。M503 航線緊鄰台灣海峽中線，取消飛行偏置後最近只距離海峽中線 7.8 公里，恐大幅增加中國民航機進入台灣「限航區」的機率。 專家分析，中國此舉意在模糊「海峽中線」，挑戰台灣法律地位，更會加大台灣防空監測壓力。對此，交通部民航局抗議中國未與台灣討論便擅自更動航線，罔顧飛行安全，陸委會與外交部也批評中國「意圖片面改變台海現狀」，就連美國國務院、參眾兩院外委會主席也對此事表達關切。 Read More
在製造業與供應鏈方面，美國企業跟印度之間的聯繫越來越深。波音最近跟印度航空達成的交易就是一個很好的例子。波音2月宣布一項創紀錄的協議，向印度最大的航空公司提供價值約340億美元的220架飛機，這是民航史上最大宗的採購。這不僅是對企業的考驗，也是對這個南亞經濟巨人的考驗。在西方企業尋求擺脫對中國的依賴之際，印度竭盡全力吸引外國公司，以期成為全球製造中心。 Read More
國際民航組織（ICAO）每三年一次的大會將於月底舉辦，交通部長王國材今天投書韓媒，呼籲國際支持台灣參與 ICAO，以達到全球飛安無縫願景，並且投書中也提及，八月中國舉行軍演的舉動危及區域及國際飛航安全，將台灣納入 ICAO 更顯重要。 Read More