匈牙利正與中國交好——歐盟調查中國電動車接受國家補貼導致雙方關係緊張的同時，中國電動車製造商比亞迪卻在匈牙利設有工廠；歐盟視中國科技公司華為為高風險供應商，匈牙利卻採取措施深化與華為的合作；此外匈牙利還有一條中國資助的鐵路正在興建，要連接匈牙利首都布達佩斯與鄰國塞爾維亞首都貝爾格萊德。 Read More
外資對中國的投資持續在減少。今（2023）年第二季 4～6 月外商對中直接投資（FDI）創下 1998 年有紀錄以來的最低紀錄。擔憂美中在科技領域的對立加劇，以及對中國對外開放的懷疑，都是造成這種情況的背後原因。如果因為外資出走導致經濟脫鉤，將不僅影響中國，也可能影響全球經濟。 Read More
日前據媒體報導，民眾黨總統參選人柯文哲的「國政白皮書」有意納入「重啟服貿」議題，引起全國譁然。因為大家都知道，2014 年參選市長的他多次現身 318 太陽花抗議現場，並在之後數次發言肯定此一運動，也乘著這股風潮獲得權力。如此昨是今非，讓我們再次看到政治人物在權力爭奪醜陋邪惡之處。柯文哲甚至錯誤引用歐美「去風險化、不是脫鉤」說法，他說因為歐美也不脫鉤，所以可以「重啟服貿」。然而，歐美在意的是去風險化，柯文哲刻意抓著不脫鉤，引入台灣最大的風險——中國，然後與中國更深地掛鉤。 Read More
在 G7 廣島封會上，七國集團領導人同意了一項反對經濟脅迫的新倡議，並承諾採取行動確保任何試圖將經濟依賴武器化的行為者都將失敗並面臨後果。在會後的領導人公報中提到，新倡議為「經濟脅迫協調平台」（CPEC），將利用經濟脅迫的預警和快速資訊共享，成員定期開會進行磋商。 Read More
中國政府正考慮以「國家安全」為由禁止出口電動汽車（EV）和風力發電所需的高性能稀土磁鐵的製造技術。隨著全球脫碳趨勢和電動化的發展，中國掌握著磁鐵供應鏈，並在環保領域中力圖確立霸權。 Read More
李淳強調，值得注意的是過去 5 年台灣貿易轉向的變化非常明顯且戲劇化，在 25 年後的 2021 年，美國再度成為台灣第二大主要投資商、美國再度成為台灣第二大對外投資地。美中大量使用「經濟謀略」對抗局面難預測、不可預測性高的狀況下，台灣如何因應國際經貿結構改變？ Read More
2001 年正當布希政府要將注意力集中在中國時，911 恐怖攻擊給了給中國發揮地緣政治影響力的禮物，讓中國有了 20 年的韜光養晦時機來累積挑戰美國的資本。時至今日，美中對峙已經讓領域、勢力界線模糊，網路、科技、經濟滲透等影響力讓美中兩國的關係已非美蘇冷戰時期的涇渭分明了。 Read More
美中雙方貿易談判代表美國貿易代表萊特希澤、財政部長姆努欽與中國國務院副總理劉鶴8月25日，就兩國年初達成共識的第一階段貿易之協議落實情形，透過視訊會議討論執行進度，雙方確認協議有所進展，並同意繼續推動協議的落實。貿易協議的落實與後續談判，反而為美中近來不斷交惡的兩國關係，成為雙方關係穩定的意外插曲。 Read More