本週六（9/28），台灣獨立建國聯盟、台灣安保協會舉辦「戰場無人，無人戰場：無人科技新趨勢與未來地緣衝突圖像研討會」邀請陳冠憲研究員講述台灣無人機產業的發展與挑戰，並且從「產業發展」、「當前台灣發展」以及「台灣的國際合作」三面向進行說明。 Read More
非營利組織氣候行動網（Climate Action Network）和全球法律行動網（Global Legal Action Network）向歐盟普通法院控告歐盟執委會，指稱歐盟在運輸、農業等領域設定國家溫室氣體排放限制是非法的 —— 但並非主張歐盟應該解除這些限制，反而應該提高限制。 Read More
一年前，耗資 60 億美元連接寮國和中國的高鐵（又稱「中寮鐵路」）高調竣工，寮國希望它能推動出口並刺激經濟。但一年後，寮國的消息人士指出，大部分貿易都是單向的，中國出口機械、汽車零件、電子產品和消費品。相較之下，寮國的出口受到中國嚴格的邊境防疫政策和其他結構性障礙，對中出口遠不如預期。 Read More
根據運輸經濟公司 MDS Transmodal 與美國財經媒體 CNBC 的資料，中國有越來越多關鍵領域製造業和出口市場的市占率正在轉往其他亞洲國家。例如，中國在服裝和配件、鞋類、家具和旅行用品等關鍵消費類別中的市占率有所下降，同時從礦產到辦公室系統用具的出口比例也有所下降。 Read More
美國晶片公司英特爾（Intel）、高通（Qualcomm）、美光（Micron）、超微（Advanced Micro Devices，AMD）的執行長2月11日聯名寫信給美國總統拜登，呼籲政府為了經濟復甦和基礎建設向半導體製造產業挹注大筆激勵資金，其中包含減稅和補貼等措施。 Read More
國際航空運輸協會（IATA）於週二（7 月 28 日）表示，因為武漢肺炎而受到影響的全球航空運輸預期要到 2024 年才能恢復到疫情爆發前的水平，也就是比之前所估計的還要更晚一年。 Read More
澳洲政府現在要求所有擬議的外國投資，無論其交易金額大小為何，都必須接受外國投資審查委員會的審查。儘管澳洲財政部長佛萊登柏格否認收緊外資進入的規範是針對中國的政策修改，因為中國一直以來不斷的在向澳洲注入資金，再加上近期因為武漢肺炎疫情導致股市低迷，因此此舉被視為防止中資逢低大舉購買澳洲企業。 Read More