在歷時 11 個月對中國電動車的反補貼調查後,歐盟於今(2024)年 10 月 30 日宣布在未來 5 年內,對中國電動車祭出最高達 45% 的關稅。這意味著歐盟 27 個國家將在目前對電動車課徵 10% 關稅的基礎上,額外增加 7.8% 至 35.3% 的關稅。 Read More
歐美近期嚴厲批評中國產能過剩,不僅歐盟去(2023)年 10 月展開「反補貼調查」,今(2024)年 5 月美國拜登政府對中國電動車課徵 100% 的關稅,歐盟 7 月將對中國電動車課徵「暫時」關稅(在原本的 10% 關稅,再加徵 17.4~38.1% 的關稅),11 月決定「最終」關稅。 Read More
長期以來,中國不停地對外宣稱台灣是中國的一部分,而事實上,中華人民共和國從來沒有統治過台灣;中國不僅宣稱,也利用各種方式,滲透、利誘、威脅台灣,試圖讓台灣人屈服中國霸權擴張的意志。 Read More
對於中國不公平的貿易行為扭曲歐盟市場,歐盟執委會主席馮德萊恩 9 月 13 日在史特拉斯堡歐洲議會中發表歐盟情勢年度咨文,宣布將針對中國電動車進行「反補貼調查」。這項「反補貼調查」的宣布,正值 9 月 25 日在北京即將舉行歐中經貿高層對話前夕。 Read More
經濟產業大臣西村康稔於本(9)月 6 日訪問英國,會晤了英國商業暨貿易大臣巴登諾克,兩國同意創設並召開了首次部長級的「日英戰略經濟貿易政策對話」。面對中國等國家犧牲環境、人權,透過政府資金挹注所生產的價格低廉商品,導致商業環境競爭的不公平,西村康稔同日在智庫發表演說,提倡引進新政策,針對半導體、蓄電池、磁鐵等重要物資,以生產過程中有考量到勞動人權和環境等為條件,提供補助給採購企業。 Read More