民團台灣經濟民主連合昨（27）日前往由中華人民共和國國家旅遊局管轄的「海峽兩岸旅遊交流協會」，抗議中國侵門踏戶臨檢台灣觀光船、危及旅客安全，並強調中國旅遊環境惡化，呼籲國人非必要莫前往中國旅遊。
針對本月 19 日下午兩艘中國海警船併靠登檢台灣觀光船隻「金廈郵輪」，經民連認為中國海警本次反常舉措明顯是蓄意為之，目的即是回應我國海巡署本月 14 日追緝中國「三無船舶」越界導致的意外事件，其背後藐視台灣主權與執法公權力的政治意圖一目了然。
經濟民主連合副秘書長許冠澤表示，本月 19 日遭中國海警臨檢的「金廈郵輪」初日號是我國旅行業者經營，主打從海上眺望風景的觀光行程，其船隻噸位、航線、票價在官方網站上一清二楚，根本無偷渡、走私或其他違法行為之虞。中國海警本次反常舉措明顯是蓄意為之，對於行駛於金門週邊定期航線之我方觀光船登船檢查，目的沒有其他，就是故意藐視台灣主權與執法公權力。
許冠澤解釋，登檢事發前幾日才發生海巡署追緝中國「三無船舶（無船名、無船舶證書、無船籍港登記）」進入我國禁止及限制海域而導致的意外事件，相關爭議細節尚待檢察官調查，然而中國海警竟以報復姿態宣布「常態化巡查廈金海域」，隔日海警就登上「金廈郵輪」檢查。
令人髮指的是，國台辦對中國海警「常態化巡查廈金海域」竟表達支持，稱金廈海域不存在「禁止、限制水域」。許冠澤批評中國，從「否定台灣執法的正當性」到「否定台灣設定的禁制及限制水域範圍」，以及故意「登上定期航線之我方觀光船檢查」等連續作為，都顯示中國打從心底否定我國主權，並且惡意挑釁。
經濟民主連合智庫召集人賴中強表示，中國方面在金馬海域越界從事違法行為時有所聞，例如：電魚、抽砂等等，我國海巡皆以理性不躁進的方式處理，追求法治也不節外生枝。
然而中國食髓知味，多次以各種方式挑釁台海現狀，除頻繁派出軍機、船艦繞台以外，近期更單方面取消 M503 航線北向南飛行偏置，並啟用 W122、W123 銜接由西向東飛航，自本月 1 日開始實施。賴中強指出，這是自 2018 年 1 月中國片面宣布啟用 M503 北向航路後，再次未經協商公布相關作法，顯蓄意製造台海不安，罔顧飛行安全、以民航包裝政治乃至軍事意圖。
賴中強認為，不積極回應中國等於默許其惡霸行為，等於同意其破壞台海現狀，中國必定繼續得寸進尺，台灣則會更加「習以為常」變成溫水煮青蛙。
27 日經民連偕同台灣公民陣線、台灣人權促進會、婦女新知基金會等團體齊力譴責中國本次登船臨檢的作為，倘若中國沒有歉意改善行為，將進一步發起更大規模的抵制行動。
專案經理人李明哲表示，中國登上我國船隻臨檢不只侵犯主權，也危及旅客安全，此舉也凸顯中國對待觀光客的作為多麼不重視人權。
李明哲指出，中國在一黨專政下，法律由統治者定義，沒有任何標準可言；一般人在台灣稀鬆平常的言行舉止，不知情況下極有可能被中國當成犯罪，有些台灣人以為去中國只要不談政治就能免禍，實際上還要積極擁護「祖國統一」才符合中國政府期待。
在中國擴張主權下，不只國人去中國旅遊有危險性，甚至前往和中國或香港簽署「雙邊引渡」協議的國家都有危險，呼籲國人以人身安全為第一考量，非必要不去中國旅遊，政府外交單位也需要積極避免國人在外國被引渡至中國。
許冠澤補充，據媒體報導今年初一名韓國旅客入境中國遭瀋陽海關扣留，原因竟是其攜帶的世界地圖上「台灣」與「中國」都被以粗體字標記，被中國海關解讀為違反一個中國原則，經多方協調才在撕下地圖後放人，跡象顯示中國旅遊環境已經惡化。
27 日到海峽兩岸旅遊交流協會抗議，是因為該會由中華人民共和國國家旅遊局管轄，為台海雙邊互設的旅遊辦事處之一方，該會章程第二章業務範圍第六條第九點規定「承辦（中國）政府主管部門授權的其他工作以及會員等委託的其他事務」，台灣人要向中國政府積極表達我們的聲音。
新聞回顧：
2024/02/03 報呱 中國擅改M503航線挑戰台灣法律地位？各方回應、分析一次看
2024/02/13 報呱 中國擅改M503航線 法、加、義國會議員齊聲譴責
2024/02/20 報呱 中國海警強行登檢金門觀光船 王定宇：侵犯台灣「浮動領土」主權