台北捷運今（2022）年事故不斷，北捷在柯文哲主政下不斷出現紕漏，讓外界擔憂公眾運輸已不再安全。近來北捷又遭內部員工指控，北捷董市長李文宗強要捷運機廠維修站同仁在綠帶種植蔬菜水果。台北市議員簡舒培痛批，機廠同仁負責的工作應是捷運車輛的維護，卻被迫種蔬果，柯文哲根本放任李文宗胡搞瞎搞。
台北捷運光是在 2022 上半年就已經發生 8 起大小不一的事故。首先是 3 月時，台大醫院站的軌道起火燃燒，但北捷卻未遵循火災 SOP ，仍讓兩輛列車直接「過火」，差點釀成意外；台大醫院站出事同一天，新埔捷運站的電梯「倒退嚕」，讓乘客慘摔一團，讓外界懷疑電梯欠缺保養維護。
7 月 21 日同一天內在板南線府中站、江子翠站、文湖線中山國中站又發生 3 次事故，7 月 26 日在萬芳社區站與萬芳醫院站站間再發生列車煞車碟片故障。這些大小事故所幸沒有重大傷亡，因而沒有佔據媒體目光太久，柯文哲市長也未對外仔細說明，李文宗持續穩坐北捷董座一職。
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台北市議員簡舒培指出，北捷近來有內部員工踢爆，董事長李文宗，居然要求北捷機廠同仁在綠帶種植蔬菜水果。李文宗要求北投機廠、土城機廠、蘆洲機廠同仁在綠帶，種植空心菜、青蔥、玉米、火龍果、芭樂、香蕉跟檸檬等蔬果來販賣，總共動用 16 位捷運機廠同仁種植蔬果，收成的蔬果再進行販賣，今年 4 月到 6 月共收入 6 萬元。
簡舒培痛批，機廠同仁負責的工作應是捷運車輛的維護，董事長要求放下本業去種植蔬果販賣，真讓人跌破眼鏡。李文宗接任北捷董座後，一直努力發展「副業」。簡舒培說明，北捷成立物業電商任務編組用了 50 幾個人，結果北投會館、北捷咖啡、生活捷運站商城支出高達 1,856 萬元，收入卻只有 1,385 萬，根本是賠錢生意，無法挹注本業。
李文宗上任之後爭議不斷，北市議員王世堅曾質疑，李文宗擔任董座以來，北捷每年公關費用不斷增加，2016 年時北捷一年公關費花了 740 萬，但李文宗上任一年就花了 1,167 萬，目前一年公關費逼近 1,200 萬。但王世堅指出，北捷最大客戶就是市民，根本不需要花那麼多公關費請客送禮。
李文宗在 2021 年時也遭議員踢爆，擅自改建北捷的北投會館學員宿舍，當成自己的豪華官邸。李文宗要求將四間單人房打通，改建成 24 坪大的行政套房，內部除了電視、冰箱等家電一應俱全，甚至配有吧檯椅、咖啡機，裝修費用高達 287 萬。當時此舉也遭藍綠議員痛批，根本浪費公帑、寄生北捷。
台北捷運頻頻出包，跨黨派議員不斷要求李文宗負起責任，但柯文哲卻力挺到底。或許因為李文宗是柯文哲高中老同學，柯文哲捨不得對「自己人」痛下決定。然而，李文宗擔任北捷董座以來，光是 2022 年上半年，就發生 8 起事故，所幸沒有重大傷亡。但讓李文宗來守護市民運輸安全，恐怕讓人難以放心。