中國一艘快艇 14 日越界闖入金門海域遭海巡署人員追緝，拒檢後蛇行翻覆釀 2 死。國台辦 17 日稱廈金海域傳統漁場作業不存在「禁止、限制水域」。中國海警 18 日宣布福建海警局將在廈金海域展開常態化執法巡查行動。金門觀光船「金廈遊輪」昨（19）日下午更遭中國海警強制登船臨檢。
行政院長陳建仁今天表示，國防部早在 1992 年就已劃定禁止、限制水域，中國與台灣雙方也按照這樣的區域進行相關執法作為。交通部航港局表示，一般登船檢查都是在港口，中國海警登檢並不符合國際慣例；海委會主委管碧玲則表示，中國此舉是製造恐慌，令人遺憾，將教育台灣船舶，如果對方有登檢要求時不必停留，並立即通知海委會馳援；民進黨立委王定宇表示，依照國際水域規定，被臨檢的遊輪稱為「浮動領土」，中國登檢是侵犯我國主權，嚴重違反國際共識。
海巡署金馬澎分署 14 日下午接獲民眾舉報 1 艘中國籍「無船名」快艇於金門北碇島禁止水域內越界捕撈，海巡署人員依法前往處置，快艇拒檢後蛇行導致船隻翻覆，4 名中國籍船員落海，其中 2 人經海巡人員救起後送醫搶救不治。
據微信公眾號「中國海警」 2 月 18 日消息，中國海警局新聞發言人甘羽表示，福建海警局將加強海上執法力量，在廈金海域開展「常態化執法巡查行動」，進一步維護有關海域作業秩序，維護漁民生命財產安全。
中國海警局（China Coast Guard）
即中國人民武裝警察部隊海警總隊，是中華人民共和國的海洋邊界警衛部隊，隸屬中國人民武裝警察部隊，統一履行海上維權執法職責。中國於 2021 年 2 月 1 日實施授權海警必要時可對外國船隻使用武力的「海警法」，試圖在東沙、南沙積極運用海警強勢執法，謀取擴大對爭議海域的實質管控，受到周邊國家以及美國的警示。中國海警隊伍已經裝備了 3,000 噸級以上艦艇 70 多艘，其中相當一部分艦艇與海軍艦艇採用了一致的標準。
中國國台辦 17 日表示，兩岸漁民自古以來在廈金海域傳統漁場作業，不存在「禁止、限制水域」一說，要求台方盡快「放船放人」後，18 日再稱「台灣方面粗暴驅離大陸漁船致兩名漁民遇難，草菅人命」，表示堅決支持中國海警局巡查行動，保障中國漁民安全。
陸委會 18 日強調，依照兩岸條例規定，中國船舶未經許可，不得進入台灣限制及禁止水域，主管機關為維護漁民權益，依法驅離或扣留越界船舶，「以前如此、現在如此，未來也將繼續執法，不會因此改變」。
據中國港口網船舶追蹤資訊，昨（19）日上午有 4 艘隸屬中國海警的執法船舶出沒在廈金海域，航行位置圍繞金門北方、南方及東南方海域。接著，金門當地海上觀光船「金廈遊輪」下午遭中國海警強制登船臨檢，不少乘客受到驚嚇。
海洋委員會海巡署晚間發布說明稿指出，金廈遊輪於下午 3 時 33 分搭載台灣籍 11 名船員及 23 名乘客自金門水頭出港，繞行金門海域導覽，因烏沙角外多淺灘，故在航行中偏向中國地區。
下午 4 時 47 分，海巡署第十二巡防區雷達及紅外線熱影像系統發現 2 艘海警船於大金門烏沙角西北方 2.8 浬，併靠登檢金廈遊輪。中方計有 6 名海警人員登船，於船艙查驗航行計畫、船舶證書、船長及船員證照與船長簽名後，於下午 5 時 19 分離船。
海巡署 10039 艇於下午 5 時 33 分趕抵現場後，即與金廈遊輪通聯掌握狀況，並一路伴航輪返回水頭港。
海巡署表示，中方亦有類似觀光船至金門外海導覽，海巡署艦艇本於善意，「對此無故意違法、誤入我方水域船舶」，均以廣播驅離，從未登檢。呼籲中方秉持和平、理性，共同維護金廈海域安寧，同時提醒國人，從事海上相關活動時，避免靠近中國一側水域，以維安全。
對此，交通部航港局表示，一般登船檢查都是在港口，也就是說，中國海警登檢並不符合國際慣例。未來會請海巡署加強巡檢，也呼籲船隻若再度遭到中國海警要求登檢，應拒絕並通報海巡協助，且不要停船，儘快返航。
王定宇表示，中國坐實它是片面改變台海現況的一方，台灣首要之務是訴諸國際，讓國際知道中國在製造區域不安；其次，中國枉顧長久以來的現況，也就是與台灣控制的水域彼此互相尊重，埋下衝突伏筆，極其不負責。
王定宇指出，依照國際水域規定，被臨檢的遊艇稱為「浮動領土」，這是侵犯我國主權，台灣必須提高警備；另一方面，中國簡直是土匪國家，它的人民違法侵入台灣水域，違法捕魚、挖海砂、走私，卻把將此升高為政治案件，掩護其違法行為。
王定宇說，中國這種做法不只在台灣，也在菲律賓、越南及日本海域，完全無視國際規範，以外部衝突來化解其內部壓力，包括美、日、韓、台、菲、越、澳等國早已提高警覺，也建立互助合作默契；中國這樣的行為，只是進一步促成台灣和自由民主聯盟更加緊密合作，協力嚇阻中國這種區域霸權、霸凌。
王定宇認為，台灣現在另一件要做的事，我們的海巡、國家弟兄們要完全按照規範、謹守分際，守護人民及疆域，人民應不分黨派給他們最高支持，對於中國這種霸道土匪行徑，也應不分黨派團結一致譴責，讓中共在台灣內部無法分化，「誰在這個時間站在中國陣營，台灣人民必須要把民意表達出來。」
立法院新會期今（20）日開議，邀請行政院長陳建仁提出施政方針及施政報告並備質詢。
對於中國快艇越界闖入金門海域，拒檢蛇行翻覆釀 2 死一案，陳建仁於會前回應媒體相關提問時指出，發生意外時已盡最大努力予以搶救，陸委會也請海基會聯繫與協調家屬，希望這事情得到妥善解決，現在檢調還在調查。
陳建仁表示，根據「兩岸人民關係條例」規定，對於金廈之間的海域，本來就有相關海域規範，台灣都在禁止、限制水域中進行相關安全防護，使漁民能得到很好的保護，這事情大家都有共識，且國防部早在 1992 年就已劃定禁止、限制水域，雙方也按照這樣的區域進行相關執法作為。
陳建仁指出，政府會持續維護海域安全及漁民權益，呼籲雙方對於非法漁船、船舶進入到這些海域，雙方的海警應加以禁止。希望兩岸間應該以理性、對等，且互相合作的方式，維護金廈海域安全，也讓兩岸人民能夠更健康有序地交流。
海委會主委管碧玲今（20）日表示，金廈遊輪是一艘 2 小時的觀光船，在海上瞭望金門地區海域，在中國也常有這種航程的船，完全沒有違法疑慮，如果是中國的船越界到台灣海域，海委會知道它是沒有違法疑慮、誤入的船，只會廣播請它離開。
管碧玲說，中國海警登檢這艘船，傷害人民感情、製造人民恐慌，且不符合人民利益。昨天金廈遊輪位置是比較偏陸方，距離中國碼頭 1.9 海里、距離烏沙角 12.8 海里，但基於海峽和平、兩岸善意，對於登檢行為表示遺憾。
管碧玲表示，台灣的船舶被登檢的 SOP 非常清楚，即使在任何海域遭強力驅離，只要漁船通知海委會，都會過去馳援；海巡署的船會到對方的船跟台灣的船中間，希望不要被對方登檢，並會教育台灣的船舶，如果對方有登檢要求時不必停留，並立即通知海委會。
管碧玲說，以這次事件來看，是海巡署從雷情發現後趕快過去的，只要在雷達、瞭望、守望系統裡發現，即使船舶沒有通知都會去馳援。她也強調這不是在「嗆聲」，而是要保護所有海上的人民，不管是哪國的人民。
參考資料：
2024/02/16 海洋委員會海巡署 有關「陸海警登檢金門遊輪」事件，本署說明如下：
2024/02/18 管碧玲 (kuanbiling) 我們必須捍衛，我們也充滿善意！
2024/02/20 初日號 初日號相片欣賞
新聞回顧：
2024/02/03 報呱 中國擅改M503航線挑戰台灣法律地位？各方回應、分析一次看
2024/02/06 報呱 共軍持續對台實施脅迫性演訓 陸委會：壓縮台灣防衛空間
2024/02/08 報呱 未見善意停招赴中旅行團 藍營：520 上街抗議！
2024/02/13 報呱 中國擅改M503航線 法、加、義國會議員齊聲譴責
2024/02/15 報呱 中國漁民越界落海亡 柯文哲：台灣中國坐下來談
2024/02/18 報呱 中海警宣佈在厦金海域常態巡查 專家憂恐推進「海峽內海化」