交通部臺灣鐵路管理局在日（19）前表示，往後擬禁止遊客坐在台北車站大廳，此舉引發不同意見爭論，TIWA 台灣國際勞工協會今（24）日前往北車抗爭，訴求北車大廳公共化、勿藉防疫開倒車。
臺鐵局為防疫所需，目前暫時禁止遊客席地坐在台北車站的大廳，並且擬定往後將永久禁止遊客坐在台北車站大廳，此舉引發不同意見爭論。
有論者認為，大廳熙來人往，本應保持通暢，而且一群人群聚在此席地而坐，一邊飲食一邊談天，實在「有礙觀瞻」；然而也有人認為，此舉根本就是針對外籍移工而來，外籍移工因薪資水準並不高，假日如要聚會，台北車站的大廳是一個不用收費且有冷氣吹的地方，這樣的禁止令對台灣人來說影響並不大，但對於外籍移工而言，就少了一個重要的遊憩休閒場所。
TIWA 台灣國際勞工協會對此表示，台北車站曾在 2012 年用紅龍圍起黑白格，禁止移工在大廳席地而坐，當年有網友發起「自煮公民」的活動，也有許多移工和移工團體發聲抗議，才讓北車官方重新開放黑白格，讓不少移工、旅客、帶小孩的家長等，能有一個喘息的公共空間。然而八年後的當下，北車竟然企圖藉「禁止群聚」的防疫措施，將其永久化成日常規定，將「沒有消費」的人群排除在公共空間的使用之外
TIWA 台灣國際勞工協會說，嚴正拒絕接受北車開倒車的作為！我們認為，北車大廳作為一個公共空間，應該開放給人民使用，而非只開放給付高額租金租借場地的廠商。
交通部長林佳龍則在臉書對此回應，彩虹之美，在於多元並存。近年來，台灣許多新住民或國際移工的朋友，因交通之便，多選擇車站附近的場所聚會。他自己在台中時推動綠川整治、東協廣場的經驗，很感謝許多來自其他國家的朋友提供了寶貴的協助。
林佳龍進一步表示，希望自己的同胞在其他國家怎麼被對待，就該那樣對待離鄉背井來到台灣工作或生活的外籍朋友。車站的公共空間，應在符合疏運及安全的前提下，盡可能提供包括移工在內的所有民眾共享，同時應避免標籤化特定族群。
他也承諾，指示台鐵，在疫情穩定後，與指揮中心研商評估逐步管理開放；等疫情確定結束後，也能及早讓一切如常。未來公共空間的管理措施，若有優化或變革的規畫，台鐵亦應先多徵詢相關機關、團體及專家的意見。
臺鐵也在公民團體發起抗爭之後，發新聞稿表示，車站大廳是公共空間，目前疫情期間暫時禁止群聚活動及席地而坐，至於疫情過後，臺北車站大廳如何使用，是重要的公眾議題，會徵詢各界之後提出兼顧多元需求的解決方案。