台鐵公司化法案，27 日在立法院三讀通過，民進黨立委劉世芳表示，台鐵公司化的最高宗旨，就是交通運輸安全，也是台鐵公司化最高指導原則。台鐵產業工會認為，在修法過程中欠缺基層參與討論，執政黨對於真正解決問題的建議視而不見，他們將會持續抗爭到底。
延伸參考：
台鐵產業工會六大訴求
台鐵公司化法案草案
執政黨透過推動台鐵公司化，希望能夠藉此改善交通安全問題，避免再度發生不幸意外。民進黨立委劉世芳說，本次台鐵公司化有三項重點：保障員工、健全財務、運輸安全。
針對保障員工的部分，法案已經明定不得裁員，而且現役員工轉任台鐵公司者，任用、俸給、升遷、考績等事項均維持原狀，是無縫接軌，請員工們放心。並且呼籲台鐵公司化之後，一併考慮調薪，特別針對基層的服務員及營運員，提振公司化的士氣。
台鐵所屬的公共財產，如果需要出售或出租，必須具有公益性且經行政院核定，杜絕外界懷疑台鐵公司化之後為了平衡財務而變賣家產的疑慮。
第三是運輸安全，這也是台鐵公司化的最高宗旨。劉世芳說，交通部長已經宣布將在年底前，推動多項指示，追蹤台鐵安全，包括引進第三方評鑑、建置自主通報系統等等，安全改革是台鐵改革的核心。
前交通部長林佳龍也說，立法院通過「國營台灣鐵路股份有限公司設置條例」這個歷史性的立法工程，這是台鐵改革重要的一步，也是台鐵百年老店組織改造新的起點。儘管台鐵公司化，是一條漫長而艱困的道路，但是列車已經啟動，盼望往後台灣不會再有任何重大交通意外事故。
不過，台灣鐵路產業工業對於公司化法案仍舊不買帳。台鐵產業工業表示，對於實際上在第一線的鐵路工人、事故後家屬以及每日搭乘的旅客來說，有關交通安全的部分，自從修法討論開始，就沒有基層的參與，也看不到更實際具體（的措施），能夠避免未來再發生事故。
台鐵產業工會說，提出六大安全訴求、事故家屬殷切期盼參與的獨立監督委員會，這些根本解決台鐵問題的建議卻遭視而不見。他們認為正是這樣的態度，通過「先射箭再畫靶」的條例，忽略具體立即可改善的安全價值，造成了臺灣運輸事故的血淚歷史。
最後，台鐵產業工會強調，不會放棄為第一線鐵路基層發聲的機會，也呼籲企業工會、火聯會送出調解，簽下具體白紙黑字承諾，他們將會繼續為台灣運輸安全奮鬥下去。
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