美軍撤離阿富汗的最後一班飛機在8月31日零時前一分鐘起飛，結束了美國在阿富汗長達20年的軍事存在，之後塔利班進駐，在黎明之前完全掌控喀布爾機場，喀布爾各地士兵都開槍慶祝完全的獨」。美國軍方公布以夜視設備拍下的影像，美軍阿富汗地面指揮官、第82空降師的唐納休（Chris Donahue）登上最後一班C-17運輸機的情景。 Read More
今年 7 月立陶宛與台灣公佈將互設辦事處的消息後，中國便以貿易作為懲罰立陶宛的手段，此舉除了招來美國國務院的批評，也激起歐洲國家不少國會議員的反感，紛紛發聲表示支持台灣和立陶宛的正常往來，此外批評中國貿易報復的聲音也見諸歐美媒體。 Read More
根據聯合國統計，全球將近三分之一的海運航線都會經過南中國海，而且南中國海是東亞與印度洋之間的必經之路，東協又是歐盟除美中之外的第三大交易對手，因此儘管歐盟及其會員國看似與南中國海範圍內的主權爭議毫無相關，但是卻仍積極表態支持聯合國的宣判，畢竟開放且遵守法治的南中國海，最能降低歐盟業者的營運風險。 Read More
離開阿富汗的最後期限（8 月 31 日）逼近，上週喀布爾機場又發生驚人的爆炸攻擊事件，各國加緊人員撤離的腳步，截至先前的週末為止，已有一些歐洲國家宣布完成這項艱巨的工作，包括德國、瑞士、荷蘭、法國、義大利、丹麥、瑞典、波蘭、比利時和匈牙利。 Read More
上週三（8 月 25 日）瑞士政府提出一項法律草案，意在收緊法規，就外資收購瑞士企業設下限制。瑞士政府就這項法律草案向國會提出說明時指出，法案的主要規範對象是「外國」或「受外國支持的企業」，若是完成立法，未來這類收購行為都必須通報瑞士政府，並接受相關審查，核可後才能進行收購。 Read More
立陶宛同意設立台灣代表處之後，中國不斷加強對立陶宛的打壓，包含中斷進口立陶宛食品、停止出口經貿原料、並打算中斷雙方的鐵路直達車，藉此威逼立陶宛不再與台灣來往。歐洲議會暨歐丶美丶英等總計 13 國國會、14 位外交委員會主席，於昨（27）日發表聯合聲明，聲援立陶宛與我方發展實質關係，並譴責中國以政治、外交及經濟等手段施壓立陶宛。 Read More
為了維護境內電動車的產線自主性，歐盟正在審議扶植稀土廠商的可行性，法案將參照美國在本月初推動的減稅政策，一方面確保歐盟自身供應鏈的穩定，另一方面也對中國大量補貼的政策做出回應。 Read More
外交部長吳釗燮宣布將以「台灣」名義在立陶宛首都維爾紐斯（Vilnius）設立代表處，引發中國大動作反彈，於三日後召回駐立陶宛大使，並要求立陶宛相應召回大使。各自召回大使其實就是互相驅逐大使的委婉表達，實務上具有等同效果，嚴重程度僅次於斷交和外交降級。換言之，中國對立陶宛施加極大的政治壓力。 Read More
戰狼外交再踢鐵板，中國駐大阪總領事薛劍日（18）前在推特上，貼出諷刺漫畫，嘲諷美國 2001 年發動阿富汗戰爭時丟下炸彈，到了 2021 年從阿富汗撤軍時，丟下了人肉炸彈。此舉引發日本網友譁然，紛紛留言表示，沒有品德、低俗，還有日本網友留言「六四事件」、「天安門事件」，或是直接貼上「坦克人」的照片作為反諷。 Read More
自從塔利班進入阿富汗首都喀布爾，西方媒體多以類似「淪陷」的詞語形容阿富汗局勢，並認為這堪稱美國近二十年來最大的失敗。而在歐洲，歐盟和北約組織似乎因為事出突然而有些反應不及。歐盟外交和安全政策高級代表波瑞爾在上週末敦促塔利班停火，此番發言距離塔利班拿下首都喀布爾只有兩天時間，《德國之聲》形容波瑞爾的發言好像處在狀況外。 Read More