報呱世界新聞選摘@歐+非洲(2019/11/11-11/17)

大潮侵襲威尼斯,義大利政府寄望摩西計畫

2019 年 11 月,舉世聞名的水鄉威尼斯遭到大潮侵襲,海水漫入城市,教堂、商店、街道、廣場全都浸泡在大水當中。上週一(11 日)的潮水高達 187 公分,是城市史上第二嚴重的遭遇。義大利總理孔蒂(Giuseppe Conte)已經宣布進入緊急狀態,並即刻動支 2,000 萬歐元進行救災,但威尼斯市長布魯納羅(Luigi Brugnaro)認為大水退後城市修整的整體費用應該會超出這個數目。

大潮侵襲威尼斯,義大利政府寄望摩西計畫(圖/ Kikuko Nakayama/CC BY-SA 2.0)
大潮侵襲威尼斯,義大利政府寄望摩西計畫(圖/ Kikuko Nakayama/CC BY-SA 2.0)
摩西計畫的設計(圖/Magistrato alle Acque di Venezia - Consorzio Venezia Nuova/CC BY-SA 3.0)
摩西計畫的設計(圖/Magistrato alle Acque di Venezia/CC BY-SA 3.0)

威尼斯是個建在濱海礁湖上的城市,有長久的淹水歷史​,1966 年更曾經遭遇​高達 194 公分的大潮​。​​1984 年義大利政府為了消除威尼斯水患而展開暱稱「摩西」的實驗性電力機械模組計畫(M​o​dulo Sperimentale Elettromeccanico​, Mose)​,要為脆弱的威尼斯建構活動水閘以攔截海潮。這項工程於 2003 年動工,​​本該在 2016 年完工,然而工程因為貪污、賄賂、耗資過度等種種問題延宕至今,還有許多賄賂案正在接受法院審理。

這次威尼斯大水讓義大利政府將注意力再度投向「摩西計畫」,上週四(14 日)義大利總理孔蒂​造訪威尼斯,希望​水利工程能夠儘早完成。工程師們表示,整個計畫可望在 2021 年底完工,屆時整體的工程花費可能高達 70 億歐元。工程的設計是可以阻擋至高 3 公尺的海潮,但專家指出,氣候變遷導致的海平面上升會抵消工程效果。雖然有科學家認為,威尼斯所在的亞得里亞海北部海平面到 2100 年約會上升 22 公分,但也有科學家認為這等預估太過樂觀,不應排除海平面上升高達 100 公分的可能。

之前這個週末,威尼斯再度迎來超過 150 公分的海潮​,且伴隨著狂風和大雨,但極端天候並不是唯一的麻煩。威尼斯市政府發覺有居心不良人士在社群媒體上釋放不明訊息,引發民眾恐慌。市政府呼籲民眾最好不要外出,若必須出門,最好收聽當地的兩大電台或查看市府的 Twitter 即時訊息。

參考新聞來源:
2019/11/16    Corriere della Sera(米蘭晚郵報)Acqua alta a Venezia, nuovo picco di marea: 154 centimetri di paura(新聞影片)
2019/11/15    Euronews(歐洲新聞台)    ​Italy to resume unfinished barrier project that could have stopped Venice floods​(新聞影片)
2019/11/15    Euronews(歐洲新聞台)    Watch: Nearly three-quarters of Venice underwater after another high tide(新聞影片)

 

中西非 14 國自法國撤回外匯儲備

11 月初貝南總統塔隆(Patrice Talon)宣布,西​非經濟與貨幣同盟(UEMOA)總共​ 8 個盟國會儘速將西非法郎外匯儲備金撤出法國,並將之分散儲存於各國央行。

西非法郎的全稱是非洲金融共同體法郎(franc CFA),​通行於非洲的兩個法郎區​,分別是西非的貝南、多哥、布吉納法索、馬利、塞內加爾、象牙海岸、尼日、幾內亞比索(BCEAO)​共 8 國,​以及​中非的查德、中非共和國、剛果共和國、加彭、喀麥隆和赤道幾內亞(BCEAC)​共 ​6 國​。​

自 1945 年起,​上述 14 個國家將外匯儲備的 50% 儲存於法國央行,另外 50% 分別儲存於 BCEAO 和 BCEAC 兩個法郎區的央行,以此換取對歐元的無限兌換權。這些國家藉由這種機制,得以在國際經濟活動上建立國際聲譽。

中西非 14 國自法國撤回外匯儲備(圖/Jarry1250/公共領域.報呱再製)
中西非 14 國自法國撤回外匯儲備(圖/Jarry1250/公共領域.報呱再製)

儘管如此,自 1945 年實行至今的制度,如今受到非洲國家的質疑,認為這是新殖民主義,法國也因此飽受各國批評。而在塔隆作出明白「儘快撤出」的宣示之後,法國經濟學家兼非洲專家尼薩爾(Ruben Nizard)表示,塔隆所提出的是可行的方案,非洲國家可藉此完全掌握其外匯儲備,不過這觸碰到法郎區機制的根本,未來巴黎方面未見得還會保證西非法郎對歐元的無限兌換。

也有法國經濟學家認為此舉並不明智。經濟學家克拉堡(Léleng Kebalo)表示,塔隆的言論暗示著法國自這些外匯儲備中獲利,實則法國銀行並未從中或得利潤,而是提供 0.75% 的年利率上限,且這個利率即便在財務困難時期也不得變更。

無論如何,巴黎方面對此抱持著開放的態度。法國經濟部長勒麥爾(Bruno Le Maire)在塔隆宣示的隔日表示,如果法郎區多數會員國都同意撤出外匯儲備,法國也會同意。

參考新聞來源:
2019/11/15    Le monde(法國世界報)    ​Le débat est relancé autour d’une réforme du franc CFA

 

歐盟對英國提起侵權訴訟

新任​歐盟執委會主席范德賴恩(Ursula von der Leyen)​即將於 12 月就任,歐盟的 28 個會員國​必須依法指派代表組成 28 人的執委會,但陷入脫歐亂局的英國沒有提出人選。英國首相強森在給歐盟的書信中表示,這是因為國會將於 12 月 12 日舉行大選,而英國法律禁止政府在選前期間(purdah period)做出重大宣示或採取爭議行動。

對於強森所提出的理由,歐盟的回應是:「歐盟執委會記得,根據歐盟案例法的規定,會員國不得援引實行於其本國的法律規定,作為失於履行歐盟法所生義務的理由。」歐盟執委會發言人表示,歐盟將對英國提起侵權訴訟,歐洲法院有權對不遵守歐盟法的會員國課以鉅額罰款,對此英國至遲可在 11 月 22 日之前做出回應。

歐洲法院有權對不遵守歐盟法的會員國課以鉅額罰款(圖/ Cédric/CC BY 2.0)
歐洲法院有權對不遵守歐盟法的會員國課以鉅額罰款(圖/ Cédric/CC BY 2.0)

新的歐盟執委會成員必須經過歐洲議會的同意才能就任,目前英國以外的 27 個會員國都已經提出人選,但之前歐洲議會對法國、匈牙利和羅馬尼亞的提名人選有所顧慮,導致范德賴恩必須延遲一個月上任。上週五(11 月 15 日)歐洲議會就三國的執委提名人舉行聽證,最後同意了法國和羅馬尼亞的提名人選,但匈牙利的人選還要於 11 月 18 日第二次聽證後再做定奪。

歐盟就英國違法一事發表的正式新聞稿中提到,給予英國的反應期間較短,是因為新的執委會必須「儘快」上任之故。目前看來,歐盟大約寄望所有人選在月內定案,以便 12 月 1 日展開新政。

參考新聞來源:
2019/11/15    Euronews(歐洲新聞台)    ​MEPs reject Hungary’s pick for EU commissioner but approves those of France and Romania
2019/11/15    EU Observer(歐盟觀察家)    EU threatens legal action against UK over commissioner
2019/11/14    The Guardian(英國衛報)  EU launches legal action after UK fails to nominate commission candidate
​​2019/11/14    EU Commission(歐盟執委會)    European Commission launches infringement proceedings against the UK following its failure to name a candidate for EU Commissioner(新聞稿)

 

歐洲鋼鐵協會:反對中國收購英國鋼鐵

2019 年 5 月,英國鋼鐵公司(British Steel)傳出嚴重財務危機,必須進​入​清算程序,當時的新聞稱這家英國第二大的鋼鐵企業需要​ ​7,500 萬英鎊(8,500 萬歐元)的資金來緩解英國脫歐所造成的問題,而公司若是崩潰,將​會​有 5,000 人的工作受到影響。

5 月下旬英國鋼鐵進行清算的消息傳出時,距離歐洲議會選舉民調開始還不到 24 小時,立刻吸引了許多人的注意。當時的英國首相梅伊(Theresa May)在英國國會下議院表示,內閣正在持續不斷的努力,希望在法律許可的範圍內為英國鋼鐵找到出路,工黨則認為應該將英國鋼鐵國營化,置於政府的管理之下。

歐洲鋼鐵協會:反對中國收購英國鋼鐵(圖/維基百科、pixabay/報呱再製)
歐洲鋼鐵協會:反對中國收購英國鋼鐵(圖/維基百科、pixabay/報呱再製)

週一(11 月 11 日)英國破產管理局宣布,英國鋼鐵公司的「業務和資產」將由中國的敬業鋼材收購,但並沒有進一步說明這筆交易的詳情。此事已經引起歐洲鋼鐵協會(Eurofer)的關切,並向媒體表示可能會就這筆收購案對歐盟執委會提出反對意見。

歐洲鋼鐵協會指出,全球鋼鐵產量有超過三分之二來自中國,且中國將廉價鋼鐵傾銷到歐洲,造成歐洲鋼鐵價格緊張。在這樣的情況下,敬業試圖收購英國鋼鐵,就顯得相當敏感。歐洲鋼鐵協會表示,若是收購成功,敬業將成為第一個接手歐盟境內鋼鐵集團的中國公司,日後將會扭曲全球鋼鐵市場的競爭。

參考新聞來源:
2019/11/14    De Telegraaf(荷蘭電信報)    Staallobbytegen Chinese redding British Steel
2019/11/11    Euronews(歐洲新聞台)    British Steel secures sales contract with China’s Jingye Group
2019/05/22    Euronews(歐洲新聞台)    British Steel’s liquidation threatens 5,000 jobs hours before Euro election(附新聞影片)

 

美國介入協調尼羅河水資源爭奪戰

衣索比亞是東非的榮耀古文明,而衣索比亞目前正在尼羅河上游興建的大水壩,正是衣索比亞重拾榮耀的象徵。這座寬達 1,800 公尺、高 155 公尺的大壩有個氣度恢宏的名字,「衣索比亞文藝復興大壩」,呼應著衣索比亞的偌大企圖。

在 2011 年衣索比亞大壩動工之前,埃及無疑是東北非的水利強權,但正如多國學者合著的科學專論《衣索比亞文藝復興大壩與尼羅河谷地》所稱,這起工程「改變了〔尼羅河〕的水利政治關係」。文藝復興大壩所在的藍尼羅河是尼羅河水量的主要來源,因而埃及擔憂大霸完成之後會導致下游缺水,現在也著眼於大壩完成後高達 740 億立方公尺的蓄水量,希望能夠從中分一杯羹。

對水資源的爭執方興未艾,而上週藍尼羅河沿岸的國家代表在美國白宮會晤,由美國總統川普介入協調,因為埃及和衣索比亞都是美國的軍事盟國,且每年都接受美國的大筆金援,美國自然不能放任東北非因為水資源陷入混亂。不過這場會面並沒有具體的結果,只做成了一般性的聲明。同一時間,沙漠國家蘇丹也開始向衣索比亞靠攏。如今蘇丹希望大壩早日完工,未來就可以向衣索比亞購買電力。

延伸閱讀:報呱世界新聞選摘@歐+非洲(2019/09/30-10/06)尼羅河水利工程引發北非跨國水資源問題

參考新聞來源:
2019/11/12    De Volkskrant(荷蘭人民報)    Egypte vreest uitdroging door Ethiopische reuzenstuwdam in de Nijl

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