歐盟希望其在全球半導體市場的市佔率到 2030 年能從目前的 9% 增加到 20%。歐盟內部市場業務執委布勒東（Thierry Breton）一直以國家補貼為誘因，推動台積電、英特爾及三星等製造商投資。截至目前為止，只有英特爾在德國東部的馬德堡（Magdeburg）投資 170 億歐元，興建兩座晶圓廠，在獲得政府補助後則加碼投資到 300 億歐元。
現在台積電正在考慮是否跟進，將於本週二（8 月 8 日）做出決定。《Politico》一則報導指出，歐洲晶片產業正在追趕美日，試圖吸引這家台灣巨頭企業投資，「台積電的投資將為歐洲晶片產業帶來動力」。
晶片產業現在是中國與西方國家之間的重要衝突點：荷蘭跟進美國，限制向中國出口高階晶片製造設備，中國則以眼還眼，限制製造晶片所需的鍺和鎵出口。中國宣稱擁有台灣主權，西方國家拉攏台灣自然踩了中國的紅線。
今年 1 月，台積電曾表示正考慮在歐洲投資興建一家專門製造汽車晶片的工廠，7 月時進一步說明可能地點將在德國，最早將於 8 月作出決定，而兩名台積電知情人士向《Politico》透露，台積電高層已表示將在董事會就德國設廠一事作出決定，而台積電慣例於 8 月的第二週召開董事會。不過台積電官方說法稱尚未決定何時召開董事會。
德國政府已經表明願意就台積電投資提供國家補助。彭博社的報導指出，德國從氣候及轉型基金撥出 200 億歐元用於補貼晶片產業。目前尚不清楚台積電為其投資尋求德國政府多少補助。5 月份的彭博社報導稱台積電投資總額可能達 100 億美元，目前正在就其成本半數談判補貼。
不過台積電的競爭對手反對德國對台積電提供補助，尤其因為台積電在德國生產的晶片只是要滿足汽車工業的需求，並非很先進的晶片。晶圓代工大廠格羅方德（GlobalFoundries）執行長柯斐德（Tom Caulfield）表示，台積電是晶片產業主導者，向這樣的企業提供補助，讓他們可以和於同一地點設廠的對手競爭，這做法並不務實平衡。柯斐德所指的「同一地點」是德國東部的德勒斯登（Dresden），這是傳聞中台積電可能設廠之處，格羅方德在當地設有晶圓廠。
事實上，台積電選擇德勒斯登可能正是因為該處已有相關產業。近來台積電在美國亞利桑那州的投資就遇上熟練工人不足的問題，不得不將設廠計劃推遲一年，這顯示台積電的成本並不容易在其他地方複製。而德勒斯登已有全球最大汽車零件供應商博世（Bosch），英飛凌（Infineon）和恩智浦（NXP），是台積電可以積極合作的夥伴。
今年 3 月，德國聯邦教育及研究部長史塔克－瓦特辛格（Bettina Stark-Watzinger）曾造訪台灣，這是 25 年來首次有德國部長級人物訪問台灣，目的之一正在於加強晶片及技術方面的合作。
台積電投資德國有助於歐洲與中國在晶片產業的競爭，也有助於提振德國倚重的汽車產業，但很有可能激怒中國，或許引發新一波歐中對抗也未可知。
參考新聞來源：
2023/08/03 Politico EU（政客雜誌歐洲版） Taiwan-Germany chips plan risks China’s rage
