週一（1 月 29 日）法國農民開著拖拉機，封鎖通往巴黎的主要高速公路，以表達他們對一些農業政策的強烈抗議。
法國是歐盟最大的農業生產國，但隨著政府取消補貼，農業用柴油變得更加昂退，每年農民用水費用增加高達 4,700 萬歐元，此外農民也抱怨法規太過複雜，令他們無所適從。農民也反對歐盟《綠色新政》（Green Deal）在歐盟境內限制使用殺蟲劑和除草劑。農民也非常關切歐盟可能即將准許巴西和阿根廷牛肉進口，因爲這些國家沒有嚴格的動物福利規範，在市場競爭上佔了極大優勢。
拖拉機佔據公路的情況在歐洲並不罕見。去年荷蘭農民的大規模抗議，最後導致農民及公民運動黨（BBB）在上議院（參議院）選舉大獲全勝，對荷蘭政局造成重大影響。
荷蘭是世界上最大的農產品出口國之一，農業氮排放量約佔全國總量的一半。2019 年，荷蘭最高行政法院裁定氮排放許可制沒能使自然保護區免受損害，荷蘭政府很快表示，將採取「嚴厲措施」以為應對，例如買斷和關閉畜牧場。荷蘭農民認為，以前的政策鼓勵他們擴張，現在又要他們縮小經營規模，這種突然的要求是不公平的待遇。
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荷蘭以外，德國計畫逐步取消普通企業每年 3,000 歐元的燃料補貼，也讓農民感到憤怒，自 12 月以來頻頻走上街頭，週一還有環保人士參與農林在柏林的抗議活動，街道兩旁停滿重型車輛。
同樣在週一，比利時農民駕拖拉機駛入布魯塞爾歐洲區（眾多歐盟機構所在地），在此大鳴喇叭。比利時媒體報道，農民攔住約五輛裝有西班牙蔬菜的卡車，將產品傾倒在比利時零售商 Colruyt 布魯塞爾附近的配送中心。
歐洲各國面臨的問題在於，農業政策往往是在歐盟層面決定，因此法國面對嚴重的農民抗議，現在正尋求其他歐盟成員國的讓步，法國總統馬克宏將於週四的峰會上爭取休耕土地的豁免權利。
此外，法國農業部長費諾（Marc Fesneau）呼籲防止烏克蘭進口農產品（尤其糖、家禽、雞蛋）破壞歐盟市場穩定。在此之前，法國政府反對東歐國家限制烏克蘭產品流動，現在顯然因國內壓力而有極大的態度轉變。
參考新聞來源：
2024/01/30 Reuters（路透社） Why are farmers protesting in France and other parts of Europe?
2024/01/25 Euronews（歐洲新聞台） EU faces pressure to defuse mounting anger as farmers protest across Europe
