《金融時報》中國製造商佈局全球 銷售廉價電動車 by 林志鴻2024-06-072024-06-07 繼美歐針對中國電動車已經或即將提高關稅,《金融時報》報導了中國電動車(EV)製造商如比亞迪(BYD)和長城汽車等,是如何從歐美轉向佈局拉丁美洲等新興市場,如巴西。面對美國和歐盟的舉措,中國政府定調美國和歐洲實行保護主義政策,無視自身長期非市場作為,從過去的太陽能到現在更為擴大的潔淨能源,中國並未放緩向全世界傾銷中國製造電動車的腳步。
比亞迪進軍台灣 中國電動車藏國安問題無法管? by 李 運理2024-05-162024-05-16 近年國際積極推動綠能產業,台灣政府除加強對電動汽車的補助,政府單位也開始採購電動汽車。然而,中國製造的電動車也正以低價策略,積極搶攻全球綠能市場。
中國綠能大軍攻歐洲市場 戰略性補貼引衝擊 by 李 翊慈2024-04-112024-08-09 德國智庫基爾研究所(Kiel Institute)的一項新研究指出,中國政府對國內產業,特別是電動汽車、風力發電等綠色技術領域大舉補貼。據估計,中國補貼的金額已是美國、德國等先進國家的 3 倍至 9 倍。