無人機已成為現代戰爭中的關鍵角色，面對中國對台升高軍事威脅，台灣正加速發展無人機軍事能力，建立具備自主研發與實戰應用的無人機戰力。《半島電視》31 日發布專文，分析台灣無人機產業在中國威脅下的迅速發展與困境。
《半島電視》指出，由於北京頻繁以軍機、軍艦、無人機等方式擾台，台灣正加強整合民間、政府的無人機產業以抵抗威脅。
此外，為避免台海衝突時中國把持關鍵零件，台灣也積極與盟國建立貿易關係，提高供應鏈韌性，強化無人機量能。
與時間賽跑 軍用無人機量能遠遠不足
今（2025）年 5 月，國防部長顧立雄宣布，國軍將於今年成立首支陸軍無人機部隊，並引進海上無人機至海軍兩棲作戰體系，藉此強化前端科技戰力，提升整體防衛體系。
台灣也於 2024 年成立無人機與無人載具專案小組，以整合研發、採購、補助與預算機制，期望加速產業與軍方協同發展。
同時，民間科技公司如雷虎科技、宇翔科技、奧榮科技等，也在政府支持下積極投入軍用無人機設計與測試，試圖打造能與中國大疆（DJI）抗衡的本土品牌。
據國科會轄下智庫 DSET 數據指出，台灣預計到 2028 年，每月產出 1.5 萬架軍民兩用無人機；目前，國防部已向本土業者下訂 700 架軍規無人機與 3,422 架軍民兩用無人機。
此外，2024 年台灣向美國採購約 1,000 架無人機，且預計在未來 4 年內再採購 47,000 架無人機。不過，預期的採購計畫尚未列入年度預算，且未來仍有可能因藍白把持國會，該筆預算遭到刪減。
不過，儘管訂單數量增加，但在現代戰爭的標準下，特別是軍用等級無人機的數量，專家仍認為遠遠不足。
據美國海軍學會今年 4 月的報告，在與中國衝突初期，每天、甚至每小時可能就會「消耗數千架無人機」。
該報告指出，台灣近期從美方採購的 291 架 Altius-600M、685 架 Switchblade 滯空攻擊彈，以及 4 架 MQ-9B，僅足以支持對解放軍 4 至 5 波攻勢，顯見台灣軍用等級無人機數量仍不足夠。
無人機預算不可少 有助降低對中依賴
然而，產業仍面臨諸多挑戰。據 DSET 分析，台灣無人機零件目前仍相當仰賴進口，甚至是中國出口的原料與零件。台廠需要積極找到產業鏈與中國脫鈎的方案，避免中國犯台時，把持關鍵零件以威脅台灣。
DSET 指出，由於中國主打低價零件搶佔市場，因此即便台灣從盟國進口零件，其價格仍難和中國零件競爭；例如，一顆 SDR 視訊傳輸晶片的成本可能是中國大疆售價的 10 倍。
為避免中國因素介入，經濟部也積極協助台灣的無人機廠商與日本、德國、波蘭、捷克等地的買家接洽。根據經濟部資料，台灣無人機出口數量已從 2023 年的 290 架激增至 2024 年的 3,473 架，而 2025 年第一季就已出口 3,426 架，顯示產業正迅速發展。
不過，不少業者也擔心中國以制裁報復。美國無人機公司 Skydio 因向台灣出售產品而遭中國制裁，引發本土廠商顧慮是否會因此失去中國市場。
為了減輕企業風險，DSET 則建議台灣政府，若要扶植無人機產業，應維護良好的市場環境，包括提供更強力的補助與誘因，鼓勵企業抵抗中國壓力，投資國防科技。
儘管困難重重，台灣仍持續推進無人機自製化。中科院已投入開發飛控電腦、雷達、光電設備等核心技術，期望逐步擺脫對外依賴。
參考新聞連結：
202503 國防部 114年四年期國防總檢討QDR
20250523 DEST 《華爾街日報》訪問我國防部長，揭示無人機部隊建軍規劃，並引述DSET分析師評論
20250731 Aljazeera In the shadow of China, Taiwan is building a drone army to stop an invasion
