連結大台北地區與基隆市汐東捷運線停滯不前。林佳龍表示將與中央配合，積極推動捷運汐東線。侯友宜辦公室卻批評，中央只要趕快核定，就可以開始建設，暗批中央動作太慢。林佳龍陣營也回擊，如果沒有蘇貞昌與林佳龍推動的「北北基軌道路網政策溝通平台」，汐東線進度只會更緩慢，侯友宜都已經執政 12 年了，別再睜眼說瞎話。
林佳龍協調汐止民生線 侯友宜暗批中央卡建設
民進黨新北市參選人林佳龍日（3）前與行政院長蘇貞昌出席汐東捷運綜規現勘，林佳龍說新北汐止銜接基隆與台北，但多年來首都圈軌道路網缺乏整合，汐東捷運線無法有效推動，汐止無法發揮交通樞紐的功能，反而使得居民及通勤族長期飽受塞車之苦，也使新北汐止的發展受到很大的限制。
（圖／侯友宜臉書）
林佳龍說，他在擔任交通部長期間，促成「北北基軌道路網政策溝通平台」，邀請基隆市長林右昌、台北市長柯文哲、新北市長侯友宜共同討論，促使捷運民生汐止線汐東段與基隆捷運計畫整合，讓「汐東捷運」有機會推動。林佳龍說，他很高興蘇貞昌院長今年 2 月宣佈基隆捷運優化路線，將優先推動捷運汐東路線。
不過這樣的說法，也引來侯友宜陣營不滿。侯友宜指出，一條捷運，讓汐止的居民苦等了 20 年，拜託中央趕快核定，新北市已經準備好隨時可以配合動工，還強調汐東捷運快速興建，是他的殷切期待。暗批汐東捷運線的延宕，是中央「卡關」，還要中央別再虛耗時光。
李晏榕：侯市府與其爭功諉過 不如做好份內工作
林佳龍競選辦公室發言人李晏榕批評，國民黨從 2005 年台北縣時期開始執政，到 2010 年升格新北至今總共 17 年。侯友宜從侯副市長升級成侯市長，在新北執政長達 12 年；甚至其中 2008 年到 2016 年有 8 年時間，從中央到地方完全由國民黨執政、中央層級的民意代表也是國民黨籍立法委員，在此期間汐東捷運幾乎全無進度。
（圖／林佳龍辦公室提供）
李晏榕批評，如果侯友宜真的有心推動汐東捷運線，為什麼國民黨完全沒有作為？這種從裁判、球員、球場都自己人，還能打不好，是誰的問題？
李晏榕強調，如果侯市長有心、有能力，為什麼沒有積極和中央以及基隆、台北市府溝通？還需要等到蘇貞昌擔任院長、林佳龍擔任交通部長時成立「北北基軌道路網政策溝通平台」幫忙整合，協調出三市可接受的方案，加上在地立委賴品妤、沈發惠、地方議員不斷爭取，才有了今天的現勘，才得以向汐止居民報告汐東線的規劃進度？
李晏榕最後說，汐東捷運的誕生攸關民生福祉，與其把時間花在變造歷史，爭功諉過，不如請新北市政府，妥善做好自己份內的工作，協力讓工程可以如期完成。
