英國高鐵二期延宕多年，原本的預算是 620 億英鎊，但如今估算可能實際開支將超過 1000 億，能否建成遭到多方質疑，而首相強森不惜賭上自己的政治聲譽，宣稱高鐵二期攸關英國交通運輸的未來，就算再貴也得建，而且他可能寄一部份希望於中國。
英國運輸部官員透露，目前英國正就高鐵建構事宜與中國鐵建展開初步洽商。中國鐵建宣稱能以較低的價格在 5 年內為英國建成高鐵。這一點似乎與強森希望高鐵二期末段由 2040 年提前到 2035 年完工相合。
《金融時報》的報導引述中國鐵建的說法，宣稱中國鐵建可以快速完工，是因為「中國人的方式在於尋找解決方案，而不是膠著在障礙和困難」。中國鐵建確實以很快的速度完成了全中國運輸網路的建構，但英國官員對此抱持懷疑態度，並不認為中國的方法可以在英國實行無礙，畢竟英國是個保護私有財產和公眾景觀的民主國家，還有各種強而有力的遊說團體從事政治運作。
雖然洽談結果尚屬未知，在此之前，強森決定不從英國 5G 網路建構計劃中排除華為，據傳已經引起美國總統川普（及許多保守黨國會議員）的憤慨，可以預想若是強森決定又在高鐵方面與中國合作，勢必引發更多的爭議。
參考新聞來源：
2020/02/15 Financial Times（英國金融時報） China offers to build HS2 in five years and for less money
2020/02/14 The Guardian（英國衛報） UK holds ‘preliminary discussions’ with China over building HS2
2020/02/11 The Guardian（英國衛報） Boris Johnson bets on HS2 to deliver new spine of UK transport
