上週五（4 月 29 日）北約組織發布消息指出，上週北約雷達追蹤波羅的海及黑海地區一些可疑的俄羅斯飛機，並多次派出戰機緊急升空，跟蹤攔截以為回應。在上週二到週五短短四天之內，波蘭、丹麥、法國和西班牙的快速反應警報（QRA）戰鬥機在不同時間進入波羅的海地區，黑海地區則有羅馬尼亞和英國的 QRA 戰機調查接近北約領空的不明飛行器。
北約消息稿指出，俄羅斯軍機通常不發送指示其位置和高度的應答器代碼，不提交飛行計劃，也不跟空中交通管制員通訊，對民用客機構成潛在風險。不過北約強調，上週被攔截的俄羅斯飛機並未進入北約領空，北約是在安全及常規方式下進行跟蹤攔截。
跟蹤或攔截不明俄羅斯飛機在北約而言頗為尋常，即使烏克蘭戰爭爆發之前也不罕見，只是近來愈加頻繁。三週前（4 月 8 日）便有消息指出，北約戰鬥機在 20 日內四度緊急升空攔截俄羅斯飛機。這些飛機來自俄羅斯佔領的克里米亞，沿黑海海岸貼著北約領空飛行。北約的每次攔截任務都圓滿收場，但這突顯局勢正在不斷升溫。北約組織聯合空戰中心克魯茲中將（Fernando De La Cruz Caravaca）表示，只要有俄羅斯飛機進入黑海，北約就會反應，「以防萬一」。
北約的加強空中警務職責於 4 月初由義大利移交給英國，目前是英國空軍擔任北約最前線任務。英國空軍上將威格斯頓（Sir Michael Wigston）表示，從挪威到地中海，俄羅斯一直在仔細觀察北約的反應。
在更早之前的 3 月底，北約一度發布消息指出，北約在一天之內十度出動戰機緊急升空，前後不到 6 小時之間，在北大西洋、北海、黑海、波羅的海北約領空附近共攔截六群俄羅軍機。
烏克蘭戰爭發展至今，烏東頓巴斯地區（Donbas）迫切需要空軍增援。波蘭曾於 3 月初建議提供 23 架米格-29 戰鬥機，由美國轉交烏克蘭，但遭到美方否決，後來美國空軍上將沃特斯（Tod D. Wolters）表示，提供戰鬥機可能會被俄羅斯視為「升級」戰爭。從那時候到現在，由於俄羅斯在烏克蘭境內暴行被世界媒體廣泛曝露，外界對烏克蘭同情日增，武器增援的呼聲也愈高。烏克蘭前空軍指揮官德羅茲多夫（Serhii Drozdov）曾於 4 月中發表文章指出，要護衛烏克蘭領空，需要至少一個中隊的現代戰鬥機，例如 F-15 或 F-16，他認為烏克蘭飛行員可以在兩到三週內學會飛行這類戰鬥機，與美國官方訂下的 9 個月飛行課程相比快了許多，但先前美方認為所需訓練時程太長，已經拒絕提供 F-16 的要求。
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參考新聞來源：
2022/04/29 Air Force Magazine（美國空軍雜誌） Ukraine Wants F-16s, But USAF Officials Say That’s ‘Not A Recipe for Success’
2022/04/29 NATO（北約組織） NATO jets scramble in response to Russian aircraft over Baltic and Black Seas
2022/04/11 Flying Magazine（美國飛行雜誌） NATO Fighters Scramble as Increase in Russian Aircraft Reported Around Black Sea
2022/04/08 Air Force Magazine（美國空軍雜誌） NATO Fighters Intercept Russian Jets Over Black Sea, Highlighting Threat to the Alliance
