本月稍早中國宣佈禁止進口澳洲煤礦，預期可對澳洲外銷市場造成更大的打擊，熟料禁止澳煤對中國造成的影響，似乎比對澳洲還大，澳洲媒體甚至用「報應不爽」（Karma hits China after Aussie export ban）來形容。
中國自澳洲進口的煤礦主要是供煉鋼使用的冶金煤，能源煤只佔了進口量的 30%，遠少於中國本土生產的動力用煤礦。整體而言，中國只有不到 10% 的能源用煤來自進口。然而在中國工業化程度較高、以較先進方式生產能源的省份，卻在能源產製過程中使用大量的澳洲煤，主要因為澳洲煤礦的品質較佳，生產能源的效率較高，排放的溫室氣體也相對較低。
禁止澳洲煤進口至今，湖南省省會長沙的的摩天大樓已經失去光華，七百多萬人口的大城夜間也沒了街燈。浙江省的國際性製造商城義烏也因為電力不足，工廠工人的工時也減少了 80%。雖然中國政府並不承認電力吃緊與禁止澳洲煤礦進口有關，但禁止澳洲煤的政策至少在一個方面必然打擊到中國，那就是煤價。
禁止澳洲煤礦進口之後，中國的電力公司勢必尋求替代能源方案，這自然導致印尼、俄羅斯、南非等地的煤價上漲。例如目前南非出口到中國的煤礦，價格高達每公噸 100 美元，比今年稍早的價格上漲了 65%。相比之下，澳洲煤礦起初大跌到每公噸 50 美元，但現在已經漲回每公噸 80 美元。換言之，中國花了較多的錢，買到的卻是品質較差的煤。
此外這當中還有一個全球套利的問題。如果印尼或南非等國的煤礦價格比澳洲高出每公噸 20 美元，那麼將高價煤賣給中國，再低價買進品質較佳的澳洲煤，就成為明顯的套利模式。因此有經驗的貿易企業，例如全球最大煤礦海運煤炭公司，同時也是澳洲最大能源煤外銷公司嘉能可（Glencore），在此中所見到的商機不會比危機小。
參考新聞來源：
2020/12/24 News.com.au（澳洲新聞網） China’s ban on Aussie coal backfires badly with blackouts and the fallout could be far reaching
2020/12/23 The Sydney Morning Herald（澳洲雪梨晨驅報） China’s own goal on Australian coal ban gives traders a massive free kick
2020/12/23 Macro Business（澳洲宏觀商業） Karma hits China after Aussie export ban
