讀賣新聞報導，日本政府各省廳將會把現有超過千台的小型無人機汰換成安全性更高的新機種，實際上是要排除中國製無人機以確保國家安全。受到政府支持正在開發中的國產無人機也會一併納入考量，預計 2021 年之後會陸續引進。
無人機是透過網路將照片和飛行資訊保存到情報系統。預期在新世代 5G 通訊技術的普及和使用者擴增的情況下，也會面對到網路攻擊竊取情報甚至劫機等風險。因此，日本政府將在 2021 年度重新審視在各級單位無人機的運用狀況，指定執行國防、犯罪調查；檢查重要基礎建設； 高機密性的測量；救急、救難等「重要任務」的無人機只能使用、警察廳以外的各級省廳所使用的無人機後，發現幾乎都是中國的 DJI 大疆製造的。大疆無人機雖然便宜但也存在安全漏洞，美國擔心會被竊取情報而排除使用大疆無人機，受到美國影響日本隨後也跟進，要對存在安全漏洞的中國大疆無人機進行汰換。
日本政府現在除了國安領域以外持有約 1000 架的無人機，搭載紅外線攝影機和高性能雷達，用來管理水庫、河川的基礎建設，還有測量、建立 3D 立體地圖。不管是在國安方面的重要任務上或是其他新的用途，都要以避免第三人竊取無人機用在恐攻或犯罪的原則進行汰換。
一併納入考量的日本國產無人機，受政府委託，由包含自律制御系統研究所（ACSL）、山葉發動機、NTT Docomo 等五家公司正在研發具備守護飛行、攝影情報等高度加密通訊技術的無人機，預計 2021 年進行量產。
另一方面，日刊工業新聞報導，日本防衛省預計在明年引進 25 架災害用無人機，加上現有的 404 架，和 2020 年底以前追加的 40 架，合計是 469 架的編制。將會投入到全國各都道縣府以及陸上自衛隊，確保各單位都能配有複數的無人機。
防衛省在 2018 年針對無人機是否能運用在災害應對上進行實驗。後來陸上自衛隊員表示在救援、搜索活動中無人機是有用的，於是日本政府正式在 2019 年引入。現役的 404 架無人機為了湊齊數量所以多採用歐美製低價格的機型，在防水和耐風上稍嫌不足，但加上新引進搭載在夜間也能辨識出人的紅外線攝影機的機型，將會大幅提升整體編制的性能。
日本幾乎每年都會受到颱風或長期降雨帶來的大範圍災害影響，無人機的高機動性可以進入直升機或飛機過不去的狹窄地區，也能低空飛行，或是滯空監測山崩、堤防損毀或遇難者的狀況等等，也有保險公司採用無人機掌握受災地的狀況。
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參考新聞來源：
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