中國一帶一路計畫之一的中寮鐵路工程始於 2016 年 12 月，不過寮國卻傳出鐵路隧道工程污染寮國首都永珍（Vientiane）附近的水源，導致河水變得混濁以及魚類死亡。此外，這項鐵路建設也導致寮國 4000 多戶家庭搬遷，其中許多戶仍未收到政府的補償。
耗資 60 億美元的中寮鐵路於 2016 年 12 月開工，計劃於 2021 年 12 月完工並通車。目前已完成部分鐵路的基礎工程，2020 年會進入建設的關鍵期。不過這項計畫迫使寮國 4400 多個家庭搬遷。寮國的法律規定必須對因政府發展計畫而被迫放棄土地的公民補償其收入、財產、農作物的損失，而主責單位必須保證流離失所者的生活條件將與之前的水準相比等同或是更好。但是，許多被迫搬遷的村民仍在等待政府補償，而收到補償的人則表示，付款金額比預期的要低得多。不過，這項鐵路計畫則被吹捧為可以促進寮國 700 萬人的經濟發展。
圖╱中鐵五局二公司
但是，寮國中部的萬榮（Vang Vieng）Phahom 村村民卻表示，原本南鬆河（Nam Xong）的支流 Houay Pamom Creek 很清澈，卻在 2 月 22 日之後變得混濁不清。一位不願透露姓名的村民說：「鐵路工人正在將液態水泥噴灑到隧道牆上。而化學污染物就是從開鑿鐵路隧道那邊流過來的。」其他村民也表示，水源被污染了，無法在小河裡釣魚，也不能吃從小河裡抓來的魚，而且死了很多魚。
此外，一個星期前，另一條南鬆河的支流 Nam Lik 河也遭受到另一鐵路隧道工程釋放出的廢物污染，有近 50 公斤魚死亡並損害了當地生計。萬榮的居民說：「我們現在無法用 Nam Lik 河的河水。中國工人一直在釋放殺死魚類的化學物質，地方政府有警告我們不要用河裡的水或吃河裡的魚，許多魚已經死亡並漂浮在河的周圍。」
污染也對觀光業造成衝擊。位於 Houay Pamom Creek 的餐館老闆說：「餐館的顧客不能再去水裡游泳或洗澡了。而且我們現在不允許顧客下水。現在他們得在餐廳用餐，並遠離小溪。」河流沿岸的餐館老闆已經向地方政府報告了污染情況，但沒有人來檢查。
南鬆河是游泳、橡皮艇運動的熱門地點。不過萬榮旅遊局的官員表示，2018 年底時鐵路施工時造成了嚴重污染，之後並未再發生。現在是因為河水水位太低，以及武漢肺炎影響導致遊客大減。
參考來源：
2020/02/28 Radio Free Asia Tunnel Work on Laos-China Railway Pollutes Local Waterways
2020/02/15 The Star Covid-19 or not, China-Laos railway project moves on as planned
