誠如德國《明鏡週刊》商業版編輯哈格(Simon Hage)撰文指出,資本主義或許創生於西方世界,但資本主義的現在和未來卻由中國打造。例如德國人用來打電話、聽音樂、上網的 iPhone,雖然設計於加州矽谷,但在深圳或鄭州製造。

數十年來,德國與中國的經濟關係創造出許多贏家:福斯汽車、博世(Bosch)、西門子藉此廉價生產汽車、ABS 系統、火車,在市場上創造可觀的利潤,中國承製商總是訂單不斷,工人排程滿滿,消費者則享受愈來愈低的商品價格,以電視為例,2021 年的價格幾乎只有 2015 年價格的一半。

哈格提出這樣的疑問:距離德國數千公里外,新疆維吾爾人遭歧視迫害,遭囚於集中營,德國人應該關切嗎?該關切到什麼程度?又或者,德國對中國如此依賴,已然對此無能為力?「如果有一天,中國攻擊台灣,或者中國在他處和美國發生戰爭,(對德國而言)又意味著什麼?」

法國線上獨立調查媒體 Mediapart 也曾在2021年報導,Uniqlo France、Inditex(Zara 母公司)、法國 SMCP 及 Skechers 四家時尚公司涉嫌使用維吾爾強迫勞動力生產的產品,且隱匿中國在新疆的反人權活動(圖/Twitter)

哈格指出,美國政府及加拿大、法國、荷蘭國會都認為,中國對待維吾爾人已構成種族滅絕罪,不久前《明鏡週刊》等十數家國際媒體聯手披露《新疆警察檔案》,讓德國無法迴避中國人權問題,「如常做生意」已不再可能。

延伸閱讀:十三國際媒體聯手「核實」披露 新疆集中營酷刑實情曝光

這對德國企業來說並不容易。例如福斯汽車,「幾乎已成中國企業,只是總部設於德國」。福斯及其合作夥伴在中國雇用多達九萬名員工,福斯在烏魯木齊的工廠距離集中營不遠。事到如今,福斯執行長迪斯( Herbert Diess)不能再以重視人權的空洞話術迴避問題,而必須以行動表明他們不會容忍人權迫害。

整體政治氛圍已經改變了。上週德國聯邦經濟暨能源部長哈柏克(Robert Habeck)告訴《明鏡週刊》,聯邦政府「首度以人權理由」拒絕了一家公司的四項延長投資擔保。這家公司就是福斯汽車。福斯汽車則表示,他們想投資的並非有爭議的中國工廠,而是設在他處的製造廠,但聯邦政府認為這四項申請都與新疆某營業地點有關,或至少不能排除其關聯,因此拒絕提供擔保。福斯表示不會放棄投資,但這意味著福斯必須自行承擔中國計劃的所有風險。

參考新聞來源:
2022/05/27    Der Spiegel(德國明鏡週刊)   Bundesregierung verwehrt VW Garantien für Investitionen in China
2022/05/27    Der Spiegel(德國明鏡週刊)   VW Under Fire for Ongoing Operations in Xinjiang
2022/05/27    Der Spiegel(德國明鏡週刊)   It's Time for German Executives to Reexamine Their Ties to China

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十三國際媒體聯手「核實」披露 新疆集中營酷刑實情曝光

長久以來,德國在能源上仰賴俄羅斯,在貿易上親近中國,烏克蘭戰爭已然改變前者,最近的媒體報導則改變了後者。週二(5 月 24 日)德國《明鏡週刊》、英國 BBC 等十數家國際媒體報導指出,他們手中掌握大量證據,顯示新疆的「再教育營」和監獄是兩個獨立但相關的系統,被中國用於拘留迫害維吾爾少數民族。

王雪俐‧ May 26, 2022

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