2024 年 12 月 27 日,數個疑似是中國新型戰機試飛的影片引起了外媒的注意,而在之後的幾天裡,各式新型無人機、預警機和艦艇陸續被曝光,給亞太地區本就激烈的軍備競賽,增添更多揣測與詭譎。
外形怪異的 J-36 新式戰機 將會扮演什麼角色?
對於中國新研製的戰機,專注於亞太國防戰略的美國媒體:《外交家》(The Diplomat)發佈了一則詳細的報告,來分析中國的新一代空中優勢戰機。
《外交家》稱,中國新式戰機的亮相並沒有讓他們感到很驚訝,因為早在數個月前,中文解放軍(共軍)觀察界便放出了愈來愈多詳細的預測,而這一過程與中國的上一架空中優勢戰機:J - 20 被曝光的過程十分相似。
新型戰機最早被發現於中國四川省成都市,根據影片可以直接看到,新型戰機在 J - 20 的伴隨下緩緩飛過市區,引擎巨大的聲響引起居民的好奇,並將其拍攝下來。
目前,許多西方媒體和解放軍(共軍)觀察界都將其稱為「J - 36」,這個稱號源自影片中戰機的編號 36011 ,前綴「J」則是代表了它的預期任務:奪取制空權,以及與對方戰機交戰。
《外交家》根據戰機的外形,還有引擎佈局去分析,J - 36 著重於提升戰機的隱身、高空和高速性能,目的是為了能在盡可能大的航程範圍內,盡快的抵達作戰地點;不過報告中還提到,因為 J - 36 有著較大的機身,這使得它在亞音速(低於音速)環境下的機動性並不會太好,不過那本身也並不會是它追求的指標。
關於 J -36 要扮演什麼角色,《外交家》提到,J - 36 很有可能不會是傳統意義上的「戰機」(Fighter aircraft),而是與美國的 NGAD(次世代製空權)計劃中設想的戰機類似,意大利、英國和日本的次世代戰機設計也是如此。
《外交家》認為,次世代戰機將會著重於隱身性能,同時還要擁有充足的電力、強大的網路(數據傳輸)力和傳感器,目的是為了能夠與複雜且自主的無人作戰飛機(UCAV)和現有的戰機協同作戰。因此,比起叫做「戰機」,「高性能武器化作戰平台」或許會更為恰當。
軍事專家們認為,次世代戰機對信息化有著非常嚴苛的要求,不論是要成為設想中的「空中指揮中心」,還是保證無尾翼飛機(J - 36 盡可能平整的戰機表面可以增強其隱身性能)的平穩飛行,需要戰機有一個足夠強大的「心臟」:晶片,而中國近幾年正不斷地遭到歐美國家在晶片上的制裁,因此 J - 35 真實性能如何,仍然需要打上一個問號。
中國新型預警機 意圖擺脫對俄進口依賴?
中國試飛新型戰機 J - 36 幾天後,還陸續推出了多個裝備,這其中包括新一代預警機和無人預警機。
根據軍聞網站「Army Recognition」的報導,中國公佈並試飛了新一代大型空中預警機 KJ - 3000,是一家自中國國產運輸 Y - 20B改裝而來的預警機;在對空探測方面,中國方面的介紹稱,該型預警機可以探測 600 - 1,000 公里的常規飛行器,並且在 360 公里內具有對隱性單位的探測能力,這一功能顯然是為了減少美軍先進戰機在面對中國戰機時的優勢。
比起中國新型空中預警機的性能,它的生產過程更值得注意,根據Army Recognition的報導,KJ - 3000 的試飛意味著中國減少了對俄羅斯進口的依賴,因為直到上一代中國空中預警機 KJ - 2000,都還需要基於俄羅斯生產的 IL - 76 運輸機,而從 KJ - 3000 開始,便不再需要進口俄羅斯的運輸機。
除了中國新一代空中預警機外,一段無人預警機的試飛影片也同樣受到關注,原因不是因為它的性能,而是其怪異、新奇的設計。
根據航空新聞網站「The Aviationist」的報導,影片清楚地展示了這架無人偵察機的樣貌:採用雙機身設計、置於後方的機翼、兩個垂直尾翼,以及由一個引擎推動。
由於中國並沒有公佈該型飛機的具體訊息,因此引起了許多軍事媒體對其作用的猜測;The Aviationist認為,該型無人機將會替代以往的載人戰機,去執行一些簡單但又有許多風險的任務,因此中國的工程師將會把它設計的盡可能廉價。
神雕ことWZ-9 Divine Eagleの飛行映像だ……
— お砂糖wsnbn (@sugar_wsnbn) December 28, 2024
対ステルスも考慮された大型の早期警戒UAVです。ちょくちょく目撃例は上がってましたが何れも衛星画像や飛行中の画像で、飛行中の映像が確認されたのはこれが初なはずです。 pic.twitter.com/WUZzzZda8k
中國連續公佈新式裝備 展現力量還是掩蓋負面消息?
在中國年底公佈的新武器中,體型最大的是剛剛下水的 076 兩級攻擊艦,然而也有學者認為,中國如此頻繁的公佈多個新裝備,可能是為了掩蓋軍方高層調動的負面消息。
根據美國之音(VOA)的報導,中國在 12 月 27 日下水新研製的 076 兩棲攻擊艦,並命名為四川艦;不同於其他國家的設計,四川艦沒有採用直升機+垂直起降戰機的設計,而是直接將航空母艦上的電磁彈射裝置裝到甲板上,這使得它可以起降航空母艦上的固定翼艦載機,以及部分無人機。
雖然中國媒體聲稱,採用這種怪異設計是「彎道超車」,是一種不把資源浪費在垂直起降戰機上的「明智」選擇;但是也有台灣的學者指出,這種說法反而凸顯了中國無法在短期內研製垂直起降戰機。
根據美國之音對淡江大學研究員楊太源的採訪中,楊太源研究員認為,中國如此密集的展示新型裝備,或許說明了中國的國防策略正在從防禦轉為進攻,但同時也是為了掩蓋軍方高層腐敗,企圖用軍工成果來顯示貪腐整頓已有成效;此外,這一舉動也可能是為了防止川普就任後對中國「下重手」。
不過楊太源還提到,中國如果持續去展現軍工成果,可能會直接推動美國軍艦、戰機和核武的升級換代,進而加強美國在亞太地區的軍工整合。
楊太源預測,中國未來可能會將兩棲攻擊艦的數量增加到 9 艘,如果只是為了近海防禦,根本不需要這麼多的航母,這代表中國有足夠的野心,想要將勢力範圍擴大到更遠的地方。
參考資料:
2024/12/30 The Diplomat J-36: Assessing China’s New Generation Combat Aircraft
2024/12/28 The Aviationist First Visuals of China’s WZ-9 Divine Eagle AEW Drone Surface Online
2024/12/27 Army Recognition China deploys new KJ-3000 early warning aircraft to neutralize the stealth capacities of US stealth fighters.
2024/12/28 VOA 中國首艘076型兩棲攻擊艦下水 軍事創新與戰略意圖引熱議