日中軍事角力升溫！日本護衛艦第三度通過台海　中國雙航母艦載機起降逾千次

面對中國在西太平洋日益強勢的軍事行動，日本護衛艦「高波號」於本（6）月 12 日通過台灣海峽，展現對區域情勢的強硬姿態，這也是自衛隊艦艇自 2024 年以來的第三度通過。

過去因顧忌中方反應而多有克制的日本，已轉向與美國一致的自由航行立場。與此同時，中國「遼寧號」、「山東號」航母正在日本周邊海域同步演訓，累計艦載機起降次數已突破 1,000 架次，演訓密度為歷來罕見。

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高波號通過台海　日方再次展現自由航行立場

多名日本外交人士 6 月 19 日證實，海上自衛隊護衛艦「高波號」（JS Takanami, DDG-110）12 日自東中國海往南通過台灣海峽，用時逾 10 小時後進入南中國海，並與菲律賓海軍進行聯合演訓。這是自 2024 年 9 月、2025 年 2 月以來，日本護衛艦第三度通過台海。

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據《共同社》報導，中國解放軍東部戰區全程監控。

由於中國主張從未管領過的台灣是其不可分割之領土，並試圖將台灣海峽「內海化」，日本歷來基於對中方反應的顧慮，傾向避免讓海上自衛隊艦艇通過該水域。

近年來中國海上擴權動作頻繁，日方認為應當採取行動，正視台海作為「國際水域」，轉向與美國等國一同展現此水域的航行自由。

中國雙航母同步演訓　日防衛省罕見公布詳細航跡

中國航空母艦「遼寧號」、「山東號」自 5 月 25 日起在太平洋海域同步航訓，持續至 6 月中旬。

防衛省統合幕僚監部於 17 日夜間公開兩艘航母航跡圖，其航行途中一度進入日本專屬經濟區（EEZ），「遼寧號」更首次跨越美方所稱的「第二島鏈」。

統合幕僚監部資料顯示，兩艘航母 5 月下旬至 6 月 16 日累計完成逾 550 架次艦載戰機（殲-15）與直升機起降，其中「遼寧」約 290 次、「山東」約 230 次，演訓密度罕見。

而根據日本防衛省最新說法，至 6 月 19 日為止，中國「遼寧號」與「山東號」航母已合計完成超過 1,000 架次艦載戰機與直升機的起降。

日本防衛省並指出，「山東號」在沖之鳥島周邊的日本專屬經濟區內單日最多執行超過 100 架次訓練。防衛大臣中谷元表示，此舉意在強化遠海作戰與運用能力，日方將持續嚴密監控。

先前防衛省亦曾發佈消息指出，「山東號」艦載戰機殲-15 於 6 月 7、8 日異常貼近海上自衛隊 P-3C 巡邏機 40 及 80 分鐘，並一度在同高度橫切過 P-3C 前方。

當時日本官房長官林芳正 12 日對此表示，已透過外交管道向中方提出關切，指該類異常接近恐誘發偶發性衝突。

中國外交部發言人林劍則回應稱，中方海空行動符合法規，並反指日方抵近偵察才是造成風險的原因。

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中國電磁彈射型航母「福建號」進入服役倒數階段

繼雙航母高頻演訓後，中國第三艘航母「福建號」也傳出服役在即的消息。根據中國官媒《環球時報》17 日報導，中國最新航母「福建號」海試進展順利，預計今年內服役。

據說，不同山東艦與遼寧艦所使用的「滑跳式起飛甲板」，福建號為中國首艘採用「電磁彈射系統」的航母，為全球繼美國後第二個採用電磁彈射系統的國家。

「電磁彈射系統」技術可顯著提升艦載機起飛效率，並允許更重型、更多樣的航空機種彈射出擊，提升持續作戰能力。

中國官媒報導亦強調，電磁彈射技術將大幅提升出動效率與作戰性能。不過，「福建號」仍屬傳統動力艦，與美軍福特級核動力航母相比，其續航力與全球部署彈性仍明顯受限。

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2025/06/19　BBC News　中国海軍の空母2隻が日本近海で演習、日本政府が懸念と抗議表明
2025/06/17　Global Times　China about to enter three-aircraft-carrier era as Fujian expected to enter service in 2025: official media
2025/06/20　FNN　中国空母「遼寧」「山東」からの発着艦が計1000回超と明らかに　中谷防衛相