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歐盟航空稅改革惹爭議 航空業及南歐國家強烈反對
主管氣候事務的歐盟執委胡克斯拉(Wopke Hoekstra)推動對航空業加徵稅收的計劃,預計將成為歐盟執委會主席范德賴恩第二任期內的重要政治角力。這項提案不僅面臨航空業強烈反對,也遭到依賴觀光業的歐盟成員國抵制。
December 26, 2024
環團控告歐盟執委會:溫室氣體排放標準過低、不應漂綠航空業!
非營利組織氣候行動網(Climate Action Network)和全球法律行動網(Global Legal Action Network)向歐盟普通法院控告歐盟執委會,指稱歐盟在運輸、農業等領域設定國家溫室氣體排放限制是非法的 —— 但並非主張歐盟應該解除這些限制,反而應該提高限制。
August 29, 2024
歐盟內部氣候變遷不同調:德國派、法國派戰內燃機產業與歐洲汽車轉型
歐盟致力對抗氣候變遷,為削減交通運輸部門的溫室氣體排放量,預計至晚到 2035 年底停止銷售使用內燃機的汽車及貨車,此一政策已經獲得歐洲議會及各成員國原則同意,但週一(3 月 13 日)歐盟成員國部長在史特拉斯堡會議後,有幾國部長表示,歐盟的這項政策必須修改。
March 15, 2023
便宜的電費,是台灣邁向淨零路上的障礙
在淨零減碳的趨勢下,台灣的電價一直是淨零轉型的一大障礙。跟許多國家比較,台灣的電價便宜許多。過往,台灣利用便宜的電價以發展工業,但在台灣人習慣便宜電價之後,每次上漲電價,總會成為政治對手炒作的標的,使執政黨很難決定上漲電價。
July 23, 2022
中國缺席氣候變遷大會COP26 隔空稱五年內發電用煤減少1.8%
聯合國氣候變化綱要公約第 26 次締約方會議(COP26)已於之前的週日(10 月 31 日)在蘇格蘭格拉斯哥揭幕,將連續進行到本月 12 日。各界對 COP26 寄與眾望也頗多質疑,不過截至目前為止,已經有一些正面的消息傳出。
November 4, 2021
放眼未來產業轉型 澳洲煤炭大州斥資30億澳幣發展氫能
澳洲產煤大州新南威爾斯州州長佩羅特(Dominic Perrottet) 2021 年 10 月 13 日將斥資 30 億澳幣補助氫能產業,其中包括免稅措施,以及墨爾本和布里斯本之間的「高速公路加氫站」等計劃,目標是讓新南威爾斯州的氫能產業在 2050 年之時可以達到世界領先的地位。
October 20, 2021
日本與中國鉅額投資 爭奪東南亞潔淨能源市場
馬來西亞政府 2021 年 6 月 24 日宣布中國東方日升新能源將在 2021 年至 2035 年投資 422 億令吉(101 億美元)在吉打(Kedah)北部建設東南亞最大的太陽能廠。而相較於中國逐漸從燃煤發電投資轉向潔淨能源,日本也宣布啟動了 100 億美元的基金,促進東南亞的潔淨能源發展。
June 29, 2021
中國溫室氣體排放量 超越全球已開發國家總和
根據榮鼎經濟諮詢集團(Rhodium Group)的資料顯示,中國在 2019 年溫室氣體排放量,約占全球總排放量 27%,超過美國和其他已開發國家的總和。
May 9, 2021