我國澎湖籍漁船「大進滿 88 號」，昨日遭到中共海警船登船盤查，船東在第一時間向海巡署報案，海巡署接獲後立刻派艦艇前去協助，但後來漁船被帶往中國大陸方向航行，到昨天晚上 10 時左右，漁船已在大陸漁港內。今（7/3）早海巡署召開記者會說明處理狀況，此外，陸委會及漁業署今早也表示，希望中國以實物辦案，勿政治看待。

July 3, 2024

中國阮姓男子在上周日（6月9日）獨自駕著快艇，在沒有任何阻擋之下順利闖關，從外海長驅直入台北淡水河口，在撞到一艘船並在港口登陸後才遭到逮捕，據傳男子聲稱要投誠。國防部對淡水河口的防衛部署，在戰時本來就是重點部署之一，本來就在兵推的演練項目科目之一，本來就在驗證項目之一。

June 13, 2024

中國快艇闖入金門禁制海域釀成 2 死，事發後談判多日仍共識，中國協商代表與死者家屬今（5）日下午搭船自金門返國，並抨擊台方毫無誠意，相關後果由民進黨當局負責。 對此，海巡署表示，案發後已秉持人道精神積極協助家屬完成後事，並在法律規範下盡力滿足家屬需求，將持續保持最大誠意與開放態度。行政院長陳建仁及海委會主委管碧玲則強調，台灣是民主法治國家，事件真相待獨立司法機關調查出爐，一切將依法辦理。

March 5, 2024

中國全國人大會議今（5）日開幕，由國務院總理李強進行政府工作報告，在對台部分重申反對台獨、堅持一個中國原則和九二共識，維持了一貫論調，不過相較去年增加了「反對外來干涉」描述。對此，外交部批評李強說法「老調重彈」。

March 5, 2024

《路透社》昨（1）日報導指出，在新任總統於 5 月正式就職前，台灣持續面臨中國「一點一滴」的施壓，中共政府試圖在不訴諸直接軍事衝突的情況下，逐步壓縮台灣的應變空間。面對種種「灰色地帶」舉措，台灣官員表示，不會附和中國的政治陰謀，也不會升高緊張情勢。

March 3, 2024

中國民航局日前片面宣布，自 2 月 1 日起取消 M503 航線北往南向「向西移動 6 浬」的飛行偏置，由於 M503 航線緊鄰台灣海峽中線，取消飛行偏置後最近只距離海峽中線 7.8 公里，中國擬利用此舉模糊海峽中線、挑戰台灣法律地位，恐嚴重影響飛安，行為引發國際關注。 法國外交部長塞儒內（Stephane Sejourne）接受質詢時便強調「反對所有對現狀的片面改變」，並稱法國將定期派遣海軍通過台海國際海域，展現其對「航行」及「飛越」自由的重視，也將支持台灣參與國際組織。此外，加拿大與義大利國會「友台」議員也紛紛透過連署致函、質詢外交部長等方式，對台灣表示支持。

February 13, 2024

中國民航局日前片面宣布，自 2 月 1 日起取消 M503 航線北往南向「向西移動 6 浬」的飛行偏置，並將啟用連接 M503 航線的 W122、W123 航線由西向東飛行。M503 航線緊鄰台灣海峽中線，取消飛行偏置後最近只距離海峽中線 7.8 公里，恐大幅增加中國民航機進入台灣「限航區」的機率。 專家分析，中國此舉意在模糊「海峽中線」，挑戰台灣法律地位，更會加大台灣防空監測壓力。對此，交通部民航局抗議中國未與台灣討論便擅自更動航線，罔顧飛行安全，陸委會與外交部也批評中國「意圖片面改變台海現狀」，就連美國國務院、參眾兩院外委會主席也對此事表達關切。

February 3, 2024

韓媒報導，韓國造船公司前員工涉嫌將內部技術外流，協助台灣「國艦國造」，該情報由一名「親北京台灣立委」提供，韓國警方目前正立案調查當中。報導一出，去年遭前海軍顧問郭璽公開指名「賣國賊」、移轉潛艦資料至國外的國民黨立委馬文君，再次遭外界質疑洩密。報導一出，馬文君未就是否向韓方舉報一事多做回應，僅稱盜竊他國機密將重創台灣形象，呼籲國防部儘速展開調查。民進黨立法院黨團則直指馬文君為「韓媒認證的洩密親中立委」，破壞台灣國家利益。台灣基進不分區立委候選人楊佩樺則強調，馬文君在洩密案爆發後始終不正面面對輿論質疑，應即刻退出選舉、接受法律制裁。

January 5, 2024

美國聯邦參議院、眾議院日前相繼表決通過「2024 財政年度國防授權法案」（FY2024 NDAA），該法案預計在印太地區投入 115 億美元，制衡中國逐漸擴張之軍事影響力，並強化台美軍事合作，授權美國國防部為台灣軍隊建立全面性培訓計畫。目前該法案已送交白宮，待總統拜登（Joe Biden）簽署後便會生效。

December 16, 2023

「德國馬歇爾基金會」亞洲計畫主任葛來儀、康奈爾大學政治學教授白潔曦、哥倫比亞大學國際與公共事務學院教授柯慶生日前共同投書美國「外交事務」（Foreign Affairs）期刊，分析在美國在台海議題上對中國之「嚇阻」策略。 文章強調，為避免台海發生軍事衝突，美、中、台三方除「威脅」外，更應提供彼此更有效的「保證」。

December 4, 2023